Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Note:

Fuel drips or spillage will be inevitable.

11.

Immediately place the fuel delivery module into the clean container to minimize drips within the vehicle, and remove the fuel delivery module
clear of the vehicle as soon as possible.

Note:

Mop up all fuel spillage immediately Safely dispose of all cloths that become soaked in fuel.

When it is possible to complete the repair operation almost immediately, cover the aperture in the fuel tank from which the fuel delivery module
has been removed, to prevent the entry of foreign objects into the fuel tank and to minimize the spread of fumes that can be absorbed by trim
materials, leading to possible complaints of fuel odors. 

If the operation cannot be completed immediately, pump out the remaining contents of the tank, on both sides of the central division, before
covering the opening.

Caution:

Do not use a knife or other cutting tool during the following procedure.

12.

Loosen the two worm-drive hose clamps and remove them from the pipe stubs on the pump outlet and filter inlet connections (Illustration 1). Note
the direction in which the worm-drive screws face.

13.

Using only a twisting and pulling action, release and remove the hose from both pipe stubs. Under no circumstances should a knife or other cutting
tool be used.

Caution: 

Do not use pliers on the hose, or pry with a screwdriver or similar tool. Discard the hose and clamps.

14.

Install the replacement hose on one pipe stub, pushing and twisting the hose until it is within 1 - 2 mm of the abutment flange. This operation may
be assisted by wetting the hose and pipe stub with fuel.

15.

Thread new hose clamps on to the hose, their screws facing in the same direction (clockwise) as the hose clamps previously removed and
discarded.

Note: 

Do not reuse the existing hose clamps.

16.

Engage the free end of the hose on the other pipe stub, as in step 12 above.

17.

Position the hose clamps so that 1 - 2 mm of hose remains visible on the outer side of each clamp. Ensure that the clamps will remain clear of other
hoses and plastic components, and partially tighten the worm-drive clamps. Torque the clamps to 2.0 - 2.5 Nm.