jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Driveline System|Page 3217 > < Drive/Propeller Shaft|Specifications|Page 3214
Page 1
background image

Drive/Propeller Shaft: Description and Operation
Driveline System

Driveline System 

The driveline transfers engine torque to the drive wheels. Power is transmitted through the transmission to the driveshaft and then to the axle which is
connected to the axle shafts. 

For additional information, refer to driveshaft.

For additional information on the differential, refer to Rear Drive Axle/Differential.

The engine angle is built into the engine mounts. If the engine angle is out of specification, the engine mounts must be inspected for damage.

Driveline Vibration 

Driveline vibration exhibits a higher frequency and lower amplitude than high-speed shake. Driveline vibration is directly related to the speed of the
vehicle and is usually noticed at various speed ranges. Driveline vibration can be felt as a tremor in the floorpan or is heard as a rumble, hum, or
boom. Driveline vibration can exist in all drive modes, but may exhibit different symptoms depending upon whether the vehicle is accelerating,
decelerating, cruising, or coasting. Check the driveline angles if the vibration is particularly noticeable during acceleration or deceleration, especially
at lower speeds.

In order to diagnose vibrations in the driveshaft, refer to PDU for analysis/rectification.

Driveline Angle 

Driveline angularity is the angular relationship between the engine crankshaft, the driveshaft, and the rear differential pinion. Factors determining
driveline angularity include ride height, rear springs and engine mounts.

An incorrect driveline (pinion) angle can often be detected by the driving condition in which the vibration occurs.
A vibration during coasting from 45 to 35 mph (72 to 56 km/h) is often caused by a high pinion angle.

A vibration during acceleration from 35 to 45 mph (56 to 72 km/h) may indicate a low pinion angle.

When these conditions exist, check the driveline angles.

If the tires and driveline angle are not the cause, carry out the NVH tests to determine whether the concern is caused by a condition in the driveline. 

Vehicle Certification (VC) Label 

For additional information on the Vehicle Certification (VC) label, refer to Identification Codes.

Driveline System|Page 3217 > < Drive/Propeller Shaft|Specifications|Page 3214