jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Tires/Wheels - Vibration/Shimmy|Page 1201 > < Tires/Wheels - Vibration/Shimmy
Page 2
background image

Tire/wheel assembly is mounted to the vehicle's hub in a manner that allows the Radial Force 'high point' of the assembly to be neutralized by taking up
the inherent clearance in the wheel to hub mating surface (Illustration 1). The Hunter balancing machine identifies high point of the wheel/tire assembly.

Note:

Tires are *factory match-mounted* on the wheels by Jaguar Cars at point of initial assembly and balancing. It is important to retain this mounting on
vehicles where it is known that the original factory balance is still intact.

WORKSHOP PROCEDURE

Note:

Obtain the S96 Tire Optimization Form and first fill out the "original tire information" section.

1.

Bring tires to proper cold air pressures and take the car on a 15-20 mile (highway) road test to ensure that all flat spots are removed and sufficient
tire heating has taken place. *Tire heating is extremely vital to the process, it must not be overlooked.*

2.

Ensure the vehicle is lifted off the ground as soon it returns, to minimize temporary flat spots.

3.

*A) For vehicles with original factory balance intact* - while still warm, remove each wheel. Measure Radial Force variation, do not disturb
factory wheel weights. Proceed to step 4.

*B) For vehicles with non-factory balance or with a new tire being mounted* - while still warm, remove each wheel. Balance the wheel on the
Hunter 9700/9712 and measure the Radial Force variation. Perform wheel to tire match mounting here if balancing machine indicates necessity.

4.

Record the value of the Radial Force variation (lbs.) on the inside of each tire with crayon, and mark 'high point' spot (as indicated by Hunter
9700/9712) on the tire with a hash mark on the sidewall. It is recommended that a permanent paint mark be applied on the inside sidewall as well.
This will eliminate the need to identify the "high" spot again if a future repair requires removing the wheel. The Tire Optimization Form (S 96)
must be completed and attached to the hard copy of the repair order along with the Radial Force Variation print outs from the tire balancer.

Tires/Wheels - Vibration/Shimmy|Page 1201 > < Tires/Wheels - Vibration/Shimmy