Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

13. Tighten the knurled bolts to compress the valve springs, until a firm resistance is felt.

14. WARNING: THE FOLLOWING OPERATIONS REQUIRE THE USE OF COMPRESSED AIR - ALWAYS WEAR SUITABLE EYE

PROTECTION.
Remove, clean and measure the shims.
1. Surround the immediate working area with clean rag to contain any loose objects and shims displaced by the compressed air.

2. Use 303-590 Air Gun (with a fan nozzle) aimed at the edge of the shim to lift it from the tappet. Remove the shim from each tappet, noting the

position of each.

15. Clean and measure the thickness of each shim.
16. Assess the increase or decrease required in shim thickness to produce the correct valve clearance.
17. Select two shims of the correct size, lubricate each and fit each to the respective tappet (as calculated in the previous step). Shims must be fitted

with the size marking facing the tappet NOT the cam.

18. Loosen the knurled screws on 303-540 attachment to allow the valve springs to return to their normal position.
19. Check the valve clearance of the two valves. If the clearance is correct, remove the attachment from the base plate. transfer the attachment to the

other two valves which are in position to be adjusted.

20. Repeat the adjustment procedure, as described in the Summary..
21. Refit the cam covers and associated components.