Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Valve Body: Description and Operation

VALVES IN THE VALVE BODY

The valve body contains: the accumulator valve, the actuator limit valve, the TCC apply valve, the manual valve, the 3 - 4 shift valve, the 2 - 3 shift
valve, and the 1 - 2 shift valve.

Torque Signal Compensatory Valve

This valve is located in the accumulator housing, and torque signal fluid pressure is fed to it in each gear range. The spring in the valve dampens any
pressure irregularities in the torque signal fluid pressure that are caused by the operation of the force motor.

Checkball Valves

There are 11 checkball valves, located in the valve block and transmission case, see Figs. 1 and 2. The function of each is described below.

(1) Overrun Clutch

Seats to direct D321 fluid through an orifice and into the overrun clutch, thereby helping to control the apply rate of the overrun clutch. When the
overrun clutch releases, the exhausting fluid unseats and flows past the checkball and into the D321 circuit. This allows a faster exhaust of fluid and a
quicker release of the overrun clutch.

(2) Second Accumulator

Seats to direct accumulator fluid through an orifice before entering the second gear accumulator circuit, helping to control the rate at which the second
gear clutch fluid exhausts from the rear servo and the release rate of the intermediate clutch.

(3) Front Band Apply

Seats to direct Front Band Apply fluid through an orifice to help control the apply rate of the front band. When the band releases, the exhausting fluid
unseats and flows past the checkball, thus allowing a faster release of the front band.

(4) Second Gear Clutch