jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Clutch, M/T > < Valve Body and Accumulator-Remove For Access and Refit|Page 4441
Page 1
background image

Wiring Harness: Service and Repair

TRANSMISSION INTERNAL HARNESS MULTI- PIN SOCKET '0' RING, RENEW

-

Open the hood and fit a suitable fender cover.

-

Raise the vehicle on a ramp.

-

Drain the transmission lubrication system.

-

Remove the fluid pan.

-

Disconnect the external harness multi-pin plug from the internal harness multi-pin socket.

Note:  The plug is secured to the socket by its captive locking ring.

-

Release and remove the internal harness multi-pin socket to transmission casing securing nut.

-

Displace the internal harness multi-pin socket from the transmission casing.

-

Remove and discard the '0' ring seal (Fig.1) from the multi-pin socket.

-

Fit and seat a new '0' ring seal to the multi-pin socket.

-

Reposition and seat the internal harness multi-pin socket to the transmission casing.

-

Fit and tighten the internal harness multi-pin socket to the transmission casing securing nut.

-

Connect the external harness multi-pin plug to the internal harness multi-pin socket; the plug is secured by its captive locking ring.

-

Refit the fluid pan.

-

Lower the vehicle on the ramp.

-

Refill the transmission unit with fluid.

-

Remove the fender cover and close the hood.

Clutch, M/T > < Valve Body and Accumulator-Remove For Access and Refit|Page 4441