Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair
Hydraulic Control Unit (HCU)

With Traction Control

NOTE:  The illustration shows the hydraulic control module of a 6 cyl. vehicle with traction control. Hydraulic control modules on non-traction control
vehicles have only three outlet ports. Apart from this, the removal procedure is the same for all vehicles.

REMOVAL

1. Raise the vehicle.
2. Displace the bleeder screw dust cap of the front LH caliper. The dust cap will remain captive on the bleed screw.
3. Connect a bleeder tube and bottle to the bleeder screw (1) and open the bleeder screw.
4. Fit a brake pedal hold-down tool (JDS-9013) between the brake pedal and the steering wheel. Adjust the tool to operate the brake pedal 60mm

down. This operation is necessary to prevent fluid loss from the reservoir through disconnected brake pipes.

5. Re-tighten the front LH caliper bleeder screw. Disconnect the bleeder tube from the bleeder screw and remove the tube and bottle. Refit the

bleeder screw dust cap.

6. Undo the securing bolt of the multi-plug connector (1). The bolt will remain captive. Disconnect the multiplug connector and reposition safely.
7. Place absorbent material underneath the hydraulic control module to absorb any spillages.
8. Undo the tandem master cylinder (TMC) brake pipe gland nuts (2) and disconnect the brake pipes.
9. Fit plugs immediately to the brake pipes and the hydraulic control module to prevent fluid loss.

NOTE: 
^

There is only one rear brake pipe and reducing valve.

^

Take necessary steps to prevent rotation of the pressure conscious reducing valves (PCRVs) when removing the rear brake pipes.

10. Fit plugs immediately to the brake pipes and the PCRVs to prevent fluid loss.
11. Undo and remove the PCRVs. Fit plugs immediately to the PCRVs and the hydraulic control module.
12. Place PCRVs aside to be fitted later to the new hydraulic control module.
13. Undo the front brake pipe gland nuts (5) and remove the front brake pipes.

^

Fit plugs immediately to the brake pipes and the hydraulic control module to prevent fluid loss.

14. Undo and remove the three securing nuts (6) and remove the hydraulic control module.
15. Remove the absorbent material and clean the mounting bracket and surrounding area.

INSTALLATION

1. Fit and align a new hydraulic control module to the mounting bracket. Ensure that the mounting cup tangs fully engage the bracket slots.
2. Fit and tighten the securing nuts (6).
3. Place absorbent material underneath the hydraulic control module to absorb any spillages.