Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair
Front Disc

1. Remove one wheel nut mark the wheel relative to the stud, and remove the remaining wheel nuts. Remove the road wheel and tire assembly.
2. Carefully remove the caliper retaining spring. 
3. Remove the pad wear sensor multi-plug from the retaining clip then disconnect the harness multi-plug.
4. Remove the caliper securing bolt dust caps then remove the socket head securing bolts. Remove the caliper from the carrier.
5. remove the brake pads. Unscrew the carrier securing bolts and remove the carrier.

6. Remove the disc securing screw (1) and remove the disc.
7. Taking all necessary safety precautions remove the brake dust from around the caliper area.
8. Install the replacement disc to the hub, tighten the securing screw to 11-16 Nm (8-11 ft lb).
9. Install and align the carrier to the vertical link, tighten the carrier securing bolts to 102-128 Nm (75-94 ft lb).

10. Place the caliper to the front of the carrier. Ensure the caliper piston is fully retracted then fit the brake pads to the caliper.

NOTE:  If the pads are worn to the minimum thickness, new pads must be fitted.

11. Install the caliper/pad assembly to the carrier, tighten the caliper securing bolts to 25-30 Nm (18-22 ft lb).
12. Install and fully seat the dust covers, and the caliper retaining spring.
13. Connect the brake pad sensor harness multi-plug then reposition the plug into the retaining clip. Ensure that the harness cannot foul or chafe.
14. Install the wheel/tire assembly and tighten the securing nuts to [1].
15. Pump the brake pedal several times to center the brake pads.

NOTE:  It may be necessary to run the engine to give power assistance to the brake pedal.

WARNING:  Application of the brake pedal must be carried out, as the brake will not operate efficiently until the pads are correctly positioned.

[1]

Alloy wheel 88-102 Nm (65-75 ft lb) 
Steel wheel 65-85 Nm (48-63 ft lb)