Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

2. Reinstall the brake shoes with the lower spring in position. Fit the adjuster and upper spring to the brake shoes and secure with the hold down

springs.

3. Center the brake shoes (3) and wind out the adjuster (1) until the disc/drum can just be fitted.

4. Install and tighten the disc securing screw to 11-16 Nm (8-11 ft lb).
5. Continue to adjust the shoes until they lock the disc/drum.
6. Ensure that the handbrake lever in the car is fully off and reconnect the hand brake cable to the draw link.
7. Slacken the adjuster until the disc/drum can be rotated without excessive drag. Light running contact is permissible.
8. Install and align the carrier to the vertical link. Tighten the carrier securing bolts to 102-128 Nm (75-94 ft lb), then secure with lock-wire.
9. Place the caliper to the front of the carrier, ensure the caliper piston is fully retracted then fit the brake pads to the caliper.

10. Reposition the caliper/pad assembly to the carrier then fit and tighten the caliper securing bolts to 25-30 Nm (18-22 ft lb).
11. Install and fully seat the dust covers, and the caliper retaining spring.
12. Connect the brake pad sensor harness multi-plug then reposition the plug into the retaining clip.

13. Ensure the harness is correctly routed.
14. Install the wheel/tire assembly, align the wheel with the marked stud, and tighten the securing nuts to [1].
15. Repeat the procedure for the other side brake shoe assembly.
16. Pump the brake pedal several times to center the brake pads.

NOTE:  It may be necessary to run the engine to give power assistance to the brake pedal.

WARNING:  Application of the brake pedal must be carried out, as the brake will not operate efficiently until the pads are correctly
positioned.

[1]

Alloy wheel 88-102 Nm (65-75 ft lb) 
Steel wheel 65-85 Nm (48-63 ft lb)