Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

^ Apply a compressive load to the hub/bearing assembly, using a press, vice or long bolt. Ensure that the force that the axle shaft fixing would normally
provide is not exceeded.

^ Measure the hub end-float, using service tool JD 13B dial test indicator (DTI).

^ Using the indicated endfloat dimension, select a suitable adjustable spacer to give the specified pre-load.

Note:  See Specifications / Service Data for pre-load specification and typical example.

^ Remove the outer bearing from the hub.

^ Lubricate the bearings as specified.

^ Locate the outer bearing to the hub carrier assembly.

^ Using service tools JD 550 - 4/2, 4/1 and 18G 134, fit new seal to the hub carrier ensuring that it is 'square' and fully seated.

^ Invert the assembly and locate the bearing spacer (noting orientation) and selected adjustable spacer over the hub.

^ Assemble the inner bearing race and locate the inner seal using service tools JD 550 - 4/2, 4/1 and 18G 134, ensuring that the seal is 'square' and fully
seated.

^ Press the ABS rotor into position.

^ Assembly and fitting is the reversal of this procedure taking note of the following:

-

Adhesive should be applied to axle shaft splines over a radial area of 30 to 50%.

-

For the initial setting, position the head of the hub carrier fulcrum to the mark previously made on the wishbone prior to checking and adjusting (if
required) rear wheel toe-in.

-

Renew all bolts that were originally fitted with thread locking adhesive.

-

Replace all locking wire and split pins (cotter pins).

-

Tighten all fixings to the specified torque.

-

Verify operation of brakes.

-

Renew all self locking nuts.

Note:  The axle shaft nut is a self-locking item with a thread insert and must NOT be re-used.