Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation
Primary Warning Lamps - Illuminated Red

PRIMARY WARNING LAMPS - ILLUMINATED RED 

Exhaust Temperature (Japan only)

The exhaust temperature input (pin 23, 48 way connector) is provided by the catalyst switching module (pin 5), which pulls the line low when a fault
occurs.

Low Oil Pressure 

This signal comes direct from the oil pressure sensor. The sensor switches open circuit to illuminate the warning lamp.

Seat Belt 

The seat belt input (pin 15, 48 way connector) is provided by the seat belt stalk switch, via the body processor unit (pin 26).

The seat belt lamp will illuminate when a low signal is seen on the instrument pack input.

Trunk Lid Open 

A microswitch located in the trunk lid lock provides a signal (pin 16, 48-way connector) causing the trunk lid open indicator to illuminate whenever
the trunk lid is opened or not closed correctly.

The trunk lid open indicator will illuminate when a low signal is seen on the instrument pack input.

Door Ajar

Switches located in each door closing mechanism supply signals to indicate when any door is either open, or has net been closed correctly. The system
operates from two signals; an input from the driver's door (pin 46, 48-way connector) or a combined signal input from the passenger doors (pin 47,
48-way connector).

The door ajar lamp will illuminate when a low signal is detected on either of the two inputs.

Engine Coolant Level 

This signal (pin 37, 48-way connector) comes from the coolant level switch, mounted in the lower face of the coolant header tank. The switch is
normally in the closed position, providing a low signal to the instrument pack, when the coolant level is acceptable. If the coolant level drops, the
switch will open, removing the low signal and illuminating the indicator lamp.

Airbag/SRS fault 

The input signal (pin 45, 48-way connector) is provided by the SRS Diagnostic Module.

WARNING!   REFER TO SECTION 15, AIRBAG / SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM, BEFORE ATTEMPTING ANY
DIAGNOSTIC WORK ON SYSTEMS ASSOCIATED WITH THE AIRBAG / SRS. 

Charging Fault 

Battery voltage is displayed on the gauge by measuring the ignition voltage.

The red charge warning lamp will illuminate if either the voltage is too low (below 10.5V) or too high (above 15.5V). In addition, the generator
provides a lowsignal to the instrument pack (pin 9, 48-way connector) when battery charging is unsatisfactory.

Brake System Fault (red) 

The brake system fault receives a signal (pin 10, 48-way connector) from the fluid level switch located in the brake fluid reservoir. The switch is
normally in the closed position, providing a low signal to the instrument pack, when the brake fluid level is acceptable. lfthe fluid level drops, the
switch will open, removing the low signal and illuminating the indicator lamp.

Park Brake (red) 

Park brake warning is indicated on application of the brake, which closes a micro-switch within the park brake handle assembly. The signal to the
instrument pack (pin 17, 48-way connector) is low when the park brake is applied and illuminating the indicator lamp.