Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

The fuel tank now contains 5.3 gallons (20 liters) from empty.

11.

Add another 5.3 gallons (20 liters). The gauge should now indicate approximately 1/2 full.

The fuel tank now contains 10.6 gallons (40 liters) from empty.

12.

Add another 5.3 gallons (20 liters). The gauge should now indicate approximately 3/4 full.

The fuel tank now contains 15.9 gallons (60 liters) from empty.

13.

Add another 5.3 gallons (20 liters). The gauge should now indicate full. 

The fuel tank now contains 21.1 gallons (80 liters) from empty.

If the fuel tank accepts more than 21.1 gallons (80 liters), continue filling until no more fuel is accepted. The specified capacity of the tank is 21.4
gallons (81 liters) from "run dry". The total amount that was added from step 8 above, indicates whether the tank is now actually full, and whether
the 1.6 gallons (6 liters) from empty point was accurately achieved in step 6.

14.

If fuel filling facilities are not available on the same premises, an accurate allowance must be made in the procedure for fuel consumed while
traveling between the gas station and the workshop. Where appropriate, fuel should be added to compensate before resistance measurements are
made.

MEASURING SENDER UNIT RESISTANCE

The resistance measurements correspond to the major markings on the fuel gauge. These figures should be used as a guide only because of tolerances in
the gauge and sender units.

MINIMUM USABLE FUEL LEVEL

When the fuel level in the tank drops to approximately 1.6 gallons (6 liters) from dry, it is normal for air to be ingested into the fuel system via the fuel
pump. This condition will result in aerated fuel being circulated causing erratic running or cutting out of the engine.

GAUGE DOES NOT INDICATE FULL

In case of a customer complaint of the above condition where the fuel tank is believed to be full, but the gauge indicates less than full with the vehicle on
level ground, check that the resistance at the fuel level sender unit is approximately 80 ohms.

If the resistance is approximately 80 ohms, but the gauge reading is incorrect, the instrument pack may be incorrectly calibrated. Refer to "Using the
PDU".

If the resistance is greater than 80 ohms, the fuel tank is not full or the sender unit is sticking.

If necessary, pump fuel from the tank as in the calibration check until the tank is empty. Ensure that a minimum of 21.1 gallons (80 liters) can then be
added from that point. Check the fuel gauge indication and/or the sender unit resistance.

SENDER UNIT STICKING

1.

With the gauge in its stuck position, use a multi meter to monitor the resistance at the sender unit terminals.

2.

Slowly pump out 0.8 gallons (3 liters) of fuel. Resistance should increase distinctly.

3.

Slowly replace 0.8 gallons (3 liters) of fuel. The resistance should decrease to the original reading.