Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

3.

Disconnect the convoluted hose from the throttle body.

4.

Remove the nut that secures the rubber mounting bobbin to the induction elbow; release the air cleaner to MAFS retaining clips and remove the
MAFS/ induction elbow assembly to provide further access.

5.

Unscrew by ONE turn the throttle stop adjustment screw, so that no air gap exists on either side of the throttle plate. It will be necessary to shorten
a standard hexagon wrench (Allen wrench) for access to this screw.

6.

Hold the throttle closed and remove the screws that retain the throttle plate to the shaft.

7.

Note the direction of assembly to assist during reassembly and then remove the throttle plate after opening the throttle shaft.

Note:

During the above operation, ensure that the shaft is not pulled out of the potentiometer. If this occurs, removal of the potentiometer will be
required to permit reassembly.

8.

Gently return the shaft to the "closed" position.

9.

Use a suitable solvent and shop towel to carefully remove all residual contaminants from the throttle plate and throttle body air passage. Use care
not to allow excess solvent to run down the throttle shaft or enter the intake manifold. Use a mirror to assist in checking that all deposits have been
removed. Dry off any residual solvent/deposits.

10.

Using care not to disengage the throttle shaft from the potentiometer below, and noting the correct orientation, reinstall the throttle plate in the
shaft. Apply thread locking compound to the threads of the securing screws and start, but do not fully tighten, the two securing screws.

11.

Check with a mirror that the throttle plate is centered with the throttle fully closed, as the retaining screws are tightened enough to grip the plate.
Open the throttle against spring pressure, then allow it to snap closed - this will help center the throttle plate on the shaft and to the venturi. Repeat
if necessary, then fully tighten the throttle plate retaining screws.

Caution:

No specific torque setting is available for the throttle plate screws. Tighten them appropriately for brass screws of this size.

12.

Check that the locking patch of the throttle stop screw is still effective. Sufficient drag must remain to ensure that any setting will not be disturbed
by vibration, otherwise apply fresh locking compound. Adjust the screw to open the throttle plate until a narrow 0.002 inch feeler blade can fit
between the throttle plate and the venturi.

13.

Remove the screws that retain the fuel rail cover and remove the coven

14.

Loosen the clamps and remove the breather hose from the engine.

15.

Cut the existing breather hose as shown in Illustration 1. Make sure that a clean cut is made, maintaining the 22 mm (7/8 inch) dimension
consistently.

16.

Insert the larger diameter of a restricter (Part No. NNB 3956AA) into the cut upper end of the hose. Push the restricter fully into the hose, until the
lower end is 16 mm (5/8 inch) from the cut end, as in Illustration 1.