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17.

Install a worm drive hose clamp (Part No. JHC 200401) and connect the upper portion of the breather hose to the top stub of the oil separator (Part
No. NNB 2102AA), as in Illustration 2.

18.

Installing a worm drive hose clamp (JHC 200401) to the lower portion of the existing breather tube, connect it to the side stub of the oil separator,
and with a hose clamp (JHC 200101) install the drain hose (NNB 5961AA) to the lower stub of the oil separator, as in Illustration 2.

It is important that the worm housing of the hose clamp is installed facing the "engine" side of the hose and oil separator.

19.

Tighten the hose clamps with the hoses positioned as in Illustration 2.

20.

Remove the dipstick from the dipstick tube. Wipe it clean and place it aside in a clean location until reinstalled later.

21.

Remove the retaining screw at the support bracket and remove the existing dip stick tube from the engine. Remove the existing "P" clip for reuse
before discarding the existing dip stick tube.

22.

Ensure that the rubber sealing tube for the dip stick tube remains on the engine.

23.

Transfer the "P" clip to the replacement dip stick tube (NNB 3908AA), install the dip stick tube on the engine (ensuring that it is fully seated).
Reinstall the retaining screw on the tube and bracket.

24.

As shown in Illustration 3, route the end of the longer breather hose (attached to the side stub of the new oil separator) under the fuel rail. When
part-way under the fuel rail, route the thinner drain tube (attached to the bottom stub of the oil separator) between the runners of the intake
manifold so that it can eventually be connected to the new dip stick tube.

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