Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Cellular Phone: Diagram Information and Instructions

Introduction

INTRODUCTION

Electrical Format

The Electrical information is made up of two major sections. The first section,  provides general information for and about the use of information and
illustrations to aid in the understanding of the XJ Series Electrical / Electronic Systems, as well as the location and identification of components.

The second section includes the Figures, which are the basis of each figure that is identified by a Figure Number (i.e. Fig. 01.1) and Title, and is
accompanied by data containing information specific to that Figure.

It is recommended that the user read the section to develop a familiarity with the layout of and with the system of symbols and abbreviations used. The
Component Index should help to guide the user.

Standard Abbreviations

The following abbreviations are used throughout Electrical Diagrams:
ACP

Audio Control Protocol Network

B+

Battery Voltage

CAN

Controller Area Network

DI

Direction Indicator

LH

Left-Hand

LHD

Left-Hand Drive

LWB

Long Wheelbase

N/A

Normally Aspirated

NAS

North American Specification

RH

Right-Hand

RHD

Right-Hand Drive

ROW

Rest of World

SC

Supercharged

SCP

Standard Corporate Protocol Network

VIN

Vehicle Identification Number

Vehicle Identification Numbers (VIN)

VIN ranges are presented throughout the book in the following manner:
-> VIN 123456 indicates "up to VIN 123456"; VIN 123456 -> indicates "from VIN 123456 on".

XJ Series Electrical System

The vehicle electrical system is a ground side switched system. The ignition switch switches ground circuits on I off to complete system circuits and
apply power. Circuits that require ignition switch position control are supplied with "ignition switched grounds". Both power grounds (high current
consumers) and logic grounds (electronic switching circuits) are used throughout the system.

Three data networks are employed in the vehicle: a high speed Controller Area Network (CAN) for the engine, drive train and related systems, a
Standard Corporate Protocol network (SCP) for the body systems, and an Audio Control Protocol network (ACP) for certain In-Car Entertainment and
Telephone functions. Any vehicle subsystem depicted on the figures with the CAN or SCP included uses data derived from the network, or transmits data
via the network to achieve control. Messages for both networks are cataloged in the Appendix of this book. In addition to the two networks, the vehicle
uses a serial data bus (ISO) for diagnostics, security sounder operation and for the programming of certain control modules.

User Instructions

FIGURE AND DATA LAYOUT