jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Engine/Wheels - Revised Dipstick/Inflation Adapters|Page 1213 > < Engine/Wheels - Revised Dipstick/Inflation Adapters|Page 1211
Page 2
background image

CAUTION:  Do not allow grease to contaminate the wheel stud threads and wheel nut to wheel mating surface, as this may cause the nuts to loosen.

NOTE:  When installing the wheel, smear a thin layer of grease onto the hub mounting face and spigot; and wheel mounting face and spigot hole, to
prevent the wheel corroding on to the hub.

Locking Wheel Nuts 

Locking wheel nuts are fitted as standard to UK vehicles.
One locking wheel nut is fitted to each road wheel and can only be removed by using the correctly coded socket.

For road wheels with exposed wheel nuts, each locking wheel nut is provided with a cover, which is removed using the cover removal tool. Locking
wheel nuts have different coded keyway combinations with corresponding coded sockets. The correct socket, and cover removal tool are supplied with
the vehicle tool kit. Sets of sockets are available to Jaguar dealers.

Temporary Spare Wheel 

NOTE:  When using this type of spare wheel note that:
^

Speed must not exceed 80 km/h (50 mph).

Engine/Wheels - Revised Dipstick/Inflation Adapters|Page 1213 > < Engine/Wheels - Revised Dipstick/Inflation Adapters|Page 1211