Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing: Service and Repair

NOTE: This operation should only be carried out if crankshaft damage is not suspected and the problem is due to bearing shell wear or failure.  If, upon

inspection, journals are found to be damaged, the engine must be removed and the crankshaft renewed.

To complete this operation in the car, it will be necessary to remove the front suspension unit.  Refer to Steering and Suspension/Suspension/Service
and Repair

- Raise the vehicle on a ramp.
- Remove front suspension unit.
- Remove the sump plug and drain the oil into a suitable container.

Oil Pan Bolts

- Remove the sump pan securing bolts (2) and remove the sump pan (1).

Fig. 10  Suction Elbow And Sandwich Plate Removal

- Remove the suction elbow (2), remove the sandwich plate securing bolts (1) and remove the plate, noting the different stud lengths.

Oil Pickup Pipe

- Remove the suction pipe securing bolts (3) and disconnect the suction pipe (2) from the elbow.
- Remove the delivery pipe/undershield securing bolts, and draw the undershield clear.
- Remove the bolt, washer and nut securing the delivery pipe elbow to the oil pump casing.

NOTE: Leave the bolt at the outboard fastening in position in the oil pump casing. If the bolt is removed for any reason, it must be refitted from a

downward direction.

- Draw the delivery pipe elbow downwards from the bore in the crankcase and the oil pump casing. Remove and discard the gasket.
- Draw the undershield clear.