Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Sensor: Testing and Inspection

DIAGNOSTIC CODES: P 0121, P 0122, P 0123

Monitoring Procedure

The range is checked for values outside the limits.

When faults are present a default value of throttle position will be supplied which will be one of two values using estimated manifold pressure.
High manifold pressure will cause the default to be a high value of throttle position which will indicate full load, otherwise the default will be a
mid-range value of throttle position. While fault counting is in progress a back-up value of throttle position will be supplied which will be the last
valid value.

The strategy will report to the Diagnostic Status Manager (DSM) when all the tests have been performed once; the DSM will then decide whether
to store a fault code and illuminate the MIL Lamp.

Fig. 2 TPS Circuit

TP Circuit Range/Performance, Diagnostic Code P 0121

Possible causes:

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Engine unable to breathe properly - blocked inlet or exhaust system

-

TP harness / connector partial short circuit or open circuit - undetected by range checks

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ECM stepper position is wrong but undetected

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TP faulty

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MAFS signal is wrong but undetected

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IAT sensor is wrong but undetected

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Extreme altitude barometric conditions and limit components have been encountered

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ECM engine speed value is wrong

TP Position Circuit Low Input, Diagnostic Code P 0122

A range check on the output of the throttle position sensor is performed to check for input values outside expected limits.

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High voltage threshold: 4.0 V

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Low voltage threshold: 0.15 V

High voltage test not performed at engine loads greater than 0.36 g/s. High voltage test counter not incremented until all conditions for test failure
have been present for longer than 5 seconds.