Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

KS 2 Circuit Range / Performance A,B - P0331

When continuous knock detection on one or more cylinders has caused knock correction to reach it's maximum value and stay there for a
predetermined number of cycles, then there is a knock sensor circuit range /performance fault.

Possible causes:

-

Cylinder head overheats - loss of coolant

-

Wrong fuel type used - low octane

-

Cylinder deposits (on bank A,B)

-

Quiet engine with background noise spikes causing retard A,B

-

Radio Frequency Interference (RFI) affects knock signal - shielding problem with harness A,B

-

ECM fault - knock ASIC fails

KS Circuit Low Input

KS 1 Circuit Low Input A,B - P0327
KS 2 Circuit Low Input A,B - P0332

When the closed loop knock controller is unable to adjust the background noise average to within a defined band either side of the reference
background noise, then a knock sensor fault event has occurred. If the knock fault event counter reaches a given threshold, then a low or high
background noise knock fault is present.

Possible causes:

-

Knock sensor A,B not in good acoustic contact with block e.g. loose

-

Knock sensor wiring open circuit or short circuit to ground

-

Background anomalously quiet for a cylinder on that bank

-

Knock sensor signal attenuated - harness problem

-

Knock sensor fault A,B, lost sensitivity

-

ECM fault - knock ASIC failed

KS Circuit High Input

KS 1 Circuit High Input - P0328 
KS 2 Circuit High Input - P O333

When the closed loop knock controller is unable to adjust the background noise average to within a defined band either side of the reference
background noise, then a knock sensor fault event has occurred. If the knock fault event counter reaches a given threshold, then a low or high
background noise knock fault is present.

Possible causes:

-

Background anomalously noisy for a cylinder on that bank

-

Radio Frequency Interference adds to knock signal - harness shielding problem

-

Knock sensor A,B - over sensitive

-

ECM fault - knock ASIC failed

Additional Information

Knock sensors use a piezo-electric sensing element to detect broad band (2 kHz to 20 kHz) engine accelerations.

Output of sensor:

Charge sensitivity = 37.5 pC/g nominal
Voltage sensitivity = 29 + 15 % mV/g