jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Radiator Cooling Fan > < Cooling System - Revised Engine Coolant|Page 980
Page 1
background image

Coolant Reservoir: Service and Repair

REMOTE HEADER TANK

CAUTION: Do not remove the pressure caps at the engine and remote header tank unless the engine is cold.

Fig 1

Open the bonnet and fit wing protection.
Release and remove the header tank and engine pressure caps.

Undo and remove the system bleed tap from the left-hand side of the radiator top rail. Raise and support the front of the vehicle.
Place a drain tin in position below the radiator bottom hose. Slacken the hose securing clip and withdraw the hose from the radiator.

Partially drain the system. Reposition and secure the bottom hose to the radiator. Clean coolant from chassis and spoiler. Lower the vehicle.

Disconnect the air temperature sensor multi-plug from the left-hand air cleaner cover.

Release the retaining clips and remove the air cleaner cover and element. Slacken the clip and remove the hose from the header tank filler neck (1 Fig.
1). Slacken the clip and remove the bleed pipe hose from the top of the tank (2 Fig. 1). Slacken the clip and remove the cross pipe hose from the base of
the tank (3 Fig. 1). Disconnect the level probe connection. Turn the wheels to full right-hand lock.

Undo and remove the two forward nuts from inside the wheel arch securing the front of the tank.

Withdraw the nuts and washers.

Undo and remove the nut and bolt securing the rear of the tank. Lift the tank clear.

Position the replacement tank, fit and tighten the securing nuts and bolt. Reconnect the hoses to the tank and tighten securing clips. Connect the level
probe connection. Reposition the air cleaner element and cover and reconnect air temperature sensor multi-plug. Slowly fill the system with the correct
concentration of coolant solution through the engine filler cap, allowing the air to bleed through the bleed tap until the header tank is full. Refit the
engine and header tank pressure caps.

Set the air conditioning controls to Defrost and 85. Run the engine for approximately 3 minutes at 1000 rpm. Switch the engine off.

Open the bleed tap. When all the air has been purged from the system, close the bleed tap.

Carefully release and remove the pressure filler cap and top up to the correct level.

Remove wing protection and close the bonnet.

TORQUE FIGURES

Hose clips 2.5 - 3.5 Nm
Tank retaining nuts 23-27 Nm

Radiator Cooling Fan > < Cooling System - Revised Engine Coolant|Page 980