Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Front Brakes

NOTE:
-

The motor\pump unit cannot charge the accumulator if air and not fluid, is standing on the low pressure side of the pump.

-

If the motor/pump unit, the fluid intake hose or the hydraulic unit of the ABS system have been renewed/disconnected, the FLUID INTAKE
HOSE bleeding procedure must be used.

-

During the bleeding procedure, it is important that the level of fluid in the reservoir is maintained at approximately 2 mm below the bottom of
the filler neck.

CAUTION:  DO NOT allow the pump motor to run for more than two minutes. If the motor does exceed the two minute time limit, immediately
switch off the ignition (POSITION "0"). Allow the motor to cool for at least ten minutes before continuing with the bleed procedure.

1. Ensure that the vehicle is standing level. Switch the ignition off. Discharge the hydraulic accumulator by operating the brake pedal (approximately

20 times) until the pedal travel goes hard.

2. Top up the reservoir to approximately 2 mm below the bottom of the filler neck.

3. Bleed the caliper furthest away from the actuation unit first, i.e. the right hand caliper.

NOTE:  The following procedure must be done at a rate not faster than 3 seconds per cycle.

4. Open the bleed nipple (1), fully depress the brake pedal and hold down. Close the bleed nipple after a minimum of one second. Release the pedal

slowly. Repeat until the fluid flows air free.

NOTE:  If more than 20 cycles are required, the reservoir must be topped up.

5. Bleed the remaining caliper using the same procedure.