Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: Description and Operation

The new throttle body has an integral idle speed control valve and a single track throttle position sensor. Both the idle speed control valve and the
throttle position sensor are connected to the engine control module (ECM).

A fixed bypass in the body, set during manufacture, gives a base idle setting. The idle speed control valve gives a variable bypass capability, enabling
the ECM to control the idle speed.

The idle speed control valve consists of a conical valve and a stepper motor attached to a boss on the throttle body. The conical valve locates on a seat
in a butterfly bypass drilling. In response to signals from the ECM, the stepper motor operates the conical valve to control the flow of air through the
bypass drilling, and thus control the idle speed of the engine.

The throttle position sensor is non-adjustable. The ECM automatically adapts to the sensor setting.

On the SC engine, the throttle body is installed on a throttle body adapter attached to the supercharger air intake. The installations of the coolant hoses
and controls attached to the throttle body are revised accordingly.