Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

32.

Place the body of JD 235, oil seal installer, (Illustration 3) over the crankshaft nose and insert the center bolt fully into the crankshaft internal
thread.

33.

Turn the nut and washer until they contact the tool body.

34.

Ensure that the seal is positioned squarely on the recess.

35.

Turn the nut to compress the seal fully into position in the recess: do not overtighten.

NOTE:

The seal must be held in this position for at least 5 seconds to allow the seal material to conform to this position.

36.

Remove the tool.

37.

Apply a light coating of Loctite 270 (green high-strength compound) to the new crankshaft damper center bore. The Loctite must not drip. Do not
apply Loctite to the end faces.

38.

Install the damper on the crankshaft and then rotate the damper 360° to spread the Loctite around the crankshaft.

NOTE:

Tighten the damper locking bolt to the final torque specification within 7 minutes of applying the Loctite.

39.

Install 18G-1437, crankshaft Locking Tool and 18G-1437-2 Adapter, on the damper.

40.

Tighten the new damper locking bolt until it is firmly in contact with the damper.

41.

Position the 24 mm socket, torque wrench and a suitable torque angle gauge on the center bolt.