Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

7.

Grip the bolt with suitable locking pliers and use a torch regulated to a small flame to apply heat to the shank of the bolt, close to the cylinder head
(Illustration 3).

CAUTION! 

Avoid directing heat directly on the cylinder head.

!WARNING: 

FUEL LINES MAY CONTAIN RESIDUAL FUEL. OBSERVE ALL APPROPRIATE PRECAUTIONS FOR FIRE RISK.

8.

Very gently attempt to unscrew the bolt. As the locking compound on the bolt threads becomes hot, the bolt will loosen in the cylinder head, and
can be unscrewed. It may be necessary to continue to apply heat as the bolt is unscrewed. Avoid the application of excessive heat which will char
the locking compound making removal of the bolt difficult.

9.

Repeat 7 & 8 above on all manifold bolts (both cylinder banks) so that removal of the engine will not be necessary in the future when the exhaust
manifolds need to be removed.

10.

Use a plug tap to loosen all debris from the threaded holes. Blow the debris clear using shop air.

!WARNING: 

Wear safety goggles when blowing out threaded holes.

11.

Clean the mating faces of both cylinder heads and exhaust manifolds.

12.

Reinstall each exhaust manifold, installing new manifold gaskets and new 10.9 grade bolts. When installing the exhaust manifolds, first
finger-tighten only the center pair of bolts to hold the manifold and gasket in position. Insert and finger-tighten the remaining bolts and spacers.
Then fully tighten the bolts to 18 Nm (13 lb ft) in pairs, upper and lower, starting with the front pair and working towards the rear.

13.

Reinstall the engine & transmission assembly.

Removing & Reinstalling XK8 Engine

1.

Park the vehicle on a 4 post lift; select "neutral"; lower both windows at least 25 mm (1 inch) before switching the ignition "off"; release the hood
latch. Depress the switch to release the trunk lid latch. Leave the handbrake "off". Chock one wheel using wedges to prevent unnecessary
movement of the vehicle.

The engine hoist should be rated at 500 kg Safe Working Load minimum, and should be capable of fore and aft movement along the longitudinal
axis of the vehicle. Depending on the working environment, side to side movement to allow the engine & transmission assembly to be traversed
clear of the vehicle may also be appropriate.

2.

Open the hood and install fender covers.

3.

Disconnect the negative cable at the battery.

4.

Apply masking tape to protect the front edge of the hood. With an assistant, support the hood while disconnecting the gas struts. After removing
the 6 bolts that retain the hood, lift the hood clear.

5.

Remove the LH and RH engine covers.