Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

6.

Depress the retaining clip (Illustration 3) of the connector of the part-load breather line, allowing the line connector to be disconnected from the
breather stub on the left camshaft cover.

7.

Insert a 3/32" (2.5 mm) diameter drill bit in a hand-held pin chuck such as Snap-on Tools(R) Part No. YA 806 (Illustration 4). Verify that the drill
bit does not exceed 3/32" (2.5 mm) diameter.

Caution: 

Do not use a power drill under any circumstances. The drill bit must always be turned by hand only. Using a power drill can damage the
restricter or the breather stub which needs to provide a good seal to the connector of the flexible breather line.

Caution: 

Do not allow the diameter of the restricter to increase. Use a micrometer to verify that the diameter of the drill bit does not exceed 0.098 inch
(2.5 mm.).

8.

Carefully push the drill tip into the breather stub and through the restricter while slowly rotating the drill to clear any deposits that may have
accumulated inside the restricter. The top end of the restricter is approximately 30 mm below the tip of the line stub and extends for an additional
5 mm into the camshaft cover.

As a result, the tip of the drill bit must penetrate into the stub at least 40 mm to ensure penetration through the entire length of the restricter. No
damage will occur if the tip of the drill bit penetrates 45 mm.

If available, use a "long flute" type drill bit. - The additional length of flutes and shank will provide more clearance from surrounding components
to ease rotation of the pin chuck and drill.

9.

When the drill can be turned freely, all deposits have been cleared from the restricter.