Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Heater Control Valve: Description and Operation

Water Valve Assembly

Location

The water valve assembly is located above the water pump, in the engine compartment and is secured to the firewall by a bracket. The valve operates by
means of an electrical solenoid which oscillates the valve stem between the inlet and outlet ports.

A heatshield protects the water valve from exhaust system radiated heat.

When in automatic mode, the water valve is controlled by the following inputs to the A/CCM:

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Face outlet temperature, corrected for solar loading

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'Air off' heater matrix temperature

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External ambient display temperature

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Coolant temperature

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Engine speed (valve closed with the engine not running)

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Demand (set) temperature

Re-heating of the refrigerated air is controlled by the time that the water valve is open (i.e. not energized) over a six second interval. The duty cycle of
the water valve, the time open/time closed, is controlled by the A/CCM.

Maximum heating demand will cause the water valve to be fully open (not energized) to allow maximum coolant flow through the heater matrix.

At Maximum cooling, the water valve will be fully closed (energized) to prevent hot (engine temperature) coolant entering the heater circuit; the pump
however will continue to circulate coolant through both the heater matrix and water valve bypass.

The water valve defaults open when the ignition is OFF.

Under engine stall conditions, when ignition is ON, the water valve will be open.

Water Pump Assembly

Located in the same area as the water valve, the water pump continually circulates coolant through the heater matrix except when the conditions below
apply:

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The engine coolant is below 16 °C.

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The ignition is OFF.

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Under engine stall conditions, when ignition is ON.

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Control panel OFF

Non return valves

The heater bypass hose has a non-return valve, located between the engine feed and return hoses. The valve prevents the water pump from recirculating
coolant from the heater at low engine speeds.

The flow indicator arrow embossed on the valve body MUST point towards the coolant header tank.

CAUTION: Coolant flow will be compromised if either valve is fitted incorrectly. Observe the correct direction.

A second non-return valve is located in the heater outlet to water valve hose. This valve prevents hot coolant from flowing into the heater with the engine
switched off. The flow indicator arrow MUST point towards the water valve.

Heater feed and return hoses

The heater feed and return hoses are connected to the engine feed and return hoses by 'Quick-Fit' connection unions. The feed hose has a Norma R20
connector and the return hose a Norma push and seal connector. The coolant system bleed joints have Cobra clamps. All remaining hose connections
have spring band hose clamps.

The engine feed hose is connected to the engine bypass housing and the engine return hose is connected to the engine water pump.

Clamp Identification