Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Speed Sensor

    The speed sensor is attached to the flywheel housing. This sensor detects TDC, BDC and engine speed by sensing the flywheel teeth as they pass
during engine operation.  The flywheel has a large trigger tooth and notch located 12 teeth before TDC and BDC. As the small teeth on the flywheel pass
the sensor magnetic core, the concentration and collapse of magnetic flux induces a low voltage spikes into the sensor pickup coil winding. These low
voltage spikes allow the ECU to count the flywheel teeth as they pass the sensor. When the large trigger tooth on the flywheel passes the sensor magnetic
core, a higher voltage spike is induced into the pickup coil winding, indicating to the ECU that TDC or BDC is 12 teeth away. The ignition timing will
be advanced or retarded as necessary by the ECU depending on sensor input signals.

Starter Motor Relay

    The starter motor relay indicates to the ECU when starter motor is in operation.

Throttle Position Sensor (TPS)

    This sensor is mounted to the throttle plate assembly and provides the ECU with input signal indicating throttle position. At idle speed the TPS will
provide the ECU with an input signal of approximately 1 volt, indicating throttle is at minimum opening. As the throttle is opened, the voltage signal to
the ECU will increase. At wide open throttle the voltage signal will be approximately 5 volts. On models with automatic transmission, a dual TPS is
used. The dual TPS will provide throttle opening voltage signals to the ECU and the automatic transmission control unit (TCU).

Battery Voltage

    The battery voltage input signal to the ECU is used to ensure proper voltage is being applied to the injectors. The ECU will vary voltage applied to the
injectors to compensate for battery voltage fluctuations.

Park/Neutral Switch

    This switch is used on models with automatic transmission to provide a signal to the ECU indicating when transmission is in Neutral or Park.

A/C Controls

    The A/C control inputs indicate to the ECU when A/C is in the on position and when A/C compressor clutch is engaged. When the compressor clutch
is engaged, the ECU will increase engine idle speed.

Sync Pulse

    The sync pulse signal is generated by a trigger wheel located in the ignition distributor.