Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Radio/Stereo: Description and Operation

INTRODUCTION

An audio system is standard factory-installed equipment on this model, unless the vehicle is ordered with an available radio delete option. 

NOTE:  This information covers both Left-Hand Drive (LHD) and Right-Hand Drive (RHD) versions of this model. Whenever required and
feasible, the RHD versions of affected vehicle components have been constructed as mirror-image of the LHD versions. While most of the
illustrations used represent only the LHD version, the diagnostic and service procedures outlined can generally be applied to either version.
Exceptions to this rule have been clearly identified as LHD or RHD, if a special illustration or procedure is required.

Audio System
Several combinations of radio receivers and speaker systems are offered on this model. The standard equipment audio system includes an AM/FM
(RAL sales code) receiver, and speakers in two locations.

Following are general descriptions of the major components in the standard and optional factory-installed audio systems. Refer to the owner's
manual in the vehicle glove box for more information on the features, use and operation of each of the available audio systems.

SYSTEM OPERATION

Radio
Available factory-installed radio receivers for this model include an AM/FM (RAL sales code), an AM/FM/cassette (RAS sales code), and an
AM/FM/ CD/cassette/3-band graphic equalizer (RAZ sales code). All factory-installed radio receivers are stereo Electronically Tuned Radios 
(ETR), and include an electronic digital clock function.

The radio can only be serviced by an authorized radio repair station. Refer to the latest Warranty Policies and Procedures for a current listing of
authorized radio repair stations.

For more information on radio features, setting procedures, and control functions refer to the owner 5 manual in the vehicle glove box.

Ignition-Off Draw Fuse
All vehicles are equipped with an Ignition-Off Draw (IOD) fuse that is removed when the vehicle is shipped from the factory. This fuse feeds
various accessories that require battery current when the ignition switch is in the Off position, including the clock and radio station preset memory
functions. The fuse is removed to prevent battery discharge during vehicle storage.

When removing or installing the IOD fuse, it is important that the ignition switch be in the Off position. Failure to place the ignition switch in the
Off position can cause the radio display to become scrambled when the IOD fuse is removed and replaced. Removing and replacing the IOD fuse
again, with the ignition switch in the Off position, will correct the scrambled display condition.

The IOD fuse should be checked if the radio station preset memory or clock functions are erratic or inoperative. The IOD fuse is located in the
Power Distribution Center (PDC). Refer to the PDC label for IOD fuse identification and location.

Speakers
The standard equipment speaker system includes two 13.3 centimeter (5.25 inch) diameter full-range speakers. Each speaker is mounted to the
lower front corner of the front door inner panel behind the door trim panel.

The four speaker option adds two 13.3 centimeter (5.25 inch) diameter full-range speakers to the standard speaker system, for a total of four
speakers. Each of the additional speakers is mounted behind a grille installed on the outboard ends of a speaker support structure, which is integral
to the headliner and located just forward of the upper liftgate opening reinforcement near the rear of the vehicle cargo area.

The premium speaker option upgrades all of the speakers to Infinity models, and includes a 100 watt Infinity amplifier. Each front door has two
separate Infinity speakers: a woofer mounted low in the door, and a tweeter mounted behind the door flag trim panel. Infinity coaxial speakers are
mounted in the headliner speaker support structure. The Infinity amplifier is mounted to the floor panel under the left rear seat cushion.

Antenna
All models use a fixed-length stainless steel rod- type antenna mast, installed at the right front fender of the vehicle. The antenna mast is connected
to the center wire of the coaxial antenna cable, and is not grounded to any part of the vehicle.

To eliminate static, the antenna base must have a good ground. The coaxial antenna cable shield (the outer wire mesh of the cable) is grounded to
the antenna base and the radio chassis.

The antenna coaxial cable has an additional disconnect, located near the right cowl side inner panel behind the instrument panel. This additional
disconnect allows the instrument panel assembly to be removed and installed without removing the radio.

The factory-installed Electronically Tuned Radios (ETRs) automatically compensate for radio antenna trim. Therefore, no antenna trimmer
adjustment is required or possible when replacing the receiver or the antenna.

Radio Noise Suppression