jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Accessory Drive Belt Tension|Page 1172 > < Accessory Drive Belt Tension|Page 1170
Page 1
background image

Drive Belt Tensioner: Service and Repair

NOTE:   On 5.2/5.9L engines, the tensioner is equipped with an indexing arrow on back of tensioner and an indexing mark on tensioner housing. If a
new belt is being installed, arrow must be within approximately 3 mm (1/8 inch) of indexing mark (point B-). Belt is considered new if it has been used
15 minutes or less.

If the above specification cannot be met, check for:  

-

The wrong belt being installed (incorrect, length/ width)

-

Worn bearings on an engine accessory (TIC compressor, power steering pump, water pump, idler pulley or generator)

-

A pulley on an engine accessory being loose

-

Misalignment of an engine accessory

-

Belt incorrectly routed.

NOTE:   A used belt should be replaced if tensioner indexing arrow has moved to point-A. Tensioner travel stops at point-A.

REMOVAL

1. Remove accessory drive belt as follows: The drive belt is equipped with a spring loaded automatic belt tensioner. Relax tension from belt by

rotating tensioner clockwise (as viewed from front). When all belt tension has been relaxed, remove accessory drive belt.

2. Disconnect wiring and secondary cable from ignition coil.
3. Remove ignition coil from coil mounting bracket (two bolts). Do not remove coil mounting bracket from cylinder head.

Accessory Drive Belt Tension|Page 1172 > < Accessory Drive Belt Tension|Page 1170