Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Cigarette Lighter Relay: Testing and Inspection

Cigar Lighter Relay

Relay Test

The cigar lighter relay is located in the junction block. The junction block is attached to the right cowl side inner panel, below the instrument panel
and behind the right cowl side trim panel.

Remove the cigar lighter relay from the junction block as describe to perform the following tests:
1. A relay in the de-energized position should have continuity between terminals 87A and 30, and no continuity between terminals 87 and 30. If OK,

go to Step 2. If not OK, replace the faulty relay.

2. Resistance between terminals 85 and 86 (electromagnet) should be 75 ± 5 Ohms. If OK, go to Step 3. If not OK, replace the faulty relay.
3. Connect a battery to terminals 85 and 86. There should now be continuity between terminals 30 and 87, and no continuity between terminals 87A

and 30. If OK, see the Relay Circuit Test. If not OK, replace the faulty relay.

Relay Circuit Test

1. The relay common feed terminal cavity (30) is connected to battery voltage and should be hot at all times. If OK, go to Step 2. If not OK, repair

the open circuit to the fuse in the junction block as required.

2. The relay normally closed terminal (87A) is connected to terminal 30 in the de-energized position, but is not used for this application. Go to Step

3.

3. The relay normally open terminal (87) is connected to the common feed terminal (30) in the energized position. This terminal supplies battery

voltage to the cigar lighter. There should be continuity between the cavity for relay terminal 87 and the cigar lighter relay output circuit cavity of
the cigar lighter wire harness connector at all times. If OK, go to Step 4. If not OK, repair the open circuit to the cigar lighter as required.

4. The coil battery terminal (86) is connected to the electromagnet in the relay. It is connected to fused ignition switch output and should be hot when

the ignition switch is in the On or Accessory positions. Check for battery voltage at the cavity for relay terminal 86 with the ignition switch in the
On or Accessory positions. If OK, go to Step 5. If not OK, repair the open circuit to the ignition switch as required.

5. The coil ground terminal (85) is connected to the electromagnet in the relay It is grounded at all times. Check for continuity to ground at the cavity

for relay terminal 85. There should be continuity. If not OK, repair the open circuit to ground as required.