Jeep Workshop Service and Repair Manuals

ABS Light: Description and Operation

An Antilock Brake System (ABS) indicator lamp is standard equipment on all instrument clusters, but is only functional on vehicles equipped with the
ABS option. The ABS indicator lamp is located near the lower edge of the instrument cluster overlay, to the left of the odometer/trip odometer
Vacuum-Fluorescent Display (VFD). The ABS indicator lamp consists of a hybridized version of the International Control and Display Symbol icon for
brake, but with the acronym "ABS" located in the center of the icon. This icon is a stenciled cutout in the opaque layer of the instrument cluster overlay.
The dark outer layer of the overlay prevents the icon from being clearly visible when the lamp is not illuminated. An amber lens behind the cutout in the
opaque layer of the overlay causes the icon to appear in amber through the translucent outer layer of the overlay when it is illuminated from behind by a
replaceable incandescent bulb and bulb holder unit located on the instrument cluster electronic circuit board. The ABS indicator lamp is serviced as a
unit with the instrument cluster.

The ABS indicator lamp gives an indication to the vehicle operator when the ABS system is faulty or inoperative. This lamp is hard wired on the
instrument cluster electronic circuit board, and is completely controlled by the Controller Antilock Brake (CAB). The ABS indicator lamp bulb receives
battery current on the instrument cluster electronic circuit board through the fused ignition switch output (st-run) circuit whenever the ignition switch is
in the ON or Start positions; therefore, the lamp will always be OFF when the ignition switch is in any position except ON or Start. The lamp bulb only
illuminates when it is provided a path to ground by the CAB through the CAB relay ill the Power Distribution Center (PDC). The CAB continually
monitors the ABS circuits and sensors to decide whether the system is in good operating condition. The lamp is turned ON by the CAB for about two
seconds after the ignition switch is turned to the ON position as a bulb test. After the bulb test, the CAB turns the lamp ON or OFF based upon the
results of the ABS self-tests. If the CAB turns the lamp ON after the bulb test, it indicates that the CAB has detected a system malfunction and/or that the
ABS system has become inoperative. The ABS indicator lamp can be diagnosed using conventional diagnostic tools and methods.