Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Door Switch: Description and Operation

AJAR SWITCH

DESCRIPTION

DOOR

This vehicle has four door ajar switches, one for each door. Each switch is concealed within and integral to its respective door latch unit. The switches
are momentary leaf contact-type units that are actuated by the mechanisms internal to the door latch. A short pigtail wire and connector on each door
latch connects the door ajar switch to the vehicle electrical system through its respective door wire harness. The door ajar switches cannot be adjusted or
repaired and, if faulty or damaged, the door latch unit must be replaced.

FLIP-UP GLASS

A liftgate flip-up glass ajar switch is standard equipment on this vehicle. The switch is concealed within and integral to the liftgate flip-up glass latch
unit. The switch is a momentary leaf contact-type unit that is actuated by the flip-up glass latch mechanism. An integral connector receptacle on the
flip-up glass latch connects the ajar switch to the vehicle electrical system through the liftgate wire harness. The flip-up glass ajar switch cannot be
adjusted or repaired and, if faulty or damaged, the flip-up glass latch unit must be replaced.

LIFTGATE

A liftgate ajar switch is standard equipment on this vehicle. The switch is concealed within and integral to the liftgate latch unit. The switch is a
momentary leaf contact-type unit that is actuated by the liftgate latch mechanism. An integral connector receptacle on the liftgate latch connects the
liftgate ajar switch to the vehicle electrical system through the liftgate wire harness. The liftgate ajar switch cannot be adjusted or repaired and, if faulty
or damaged, the liftgate latch unit must be replaced.

OPERATION

DOOR

The door ajar switches are actuated by the mechanisms internal to the door latch. When a door is closed and properly latched, its door ajar switch is an
open circuit. When a door is open or only partially latched, the door ajar switch is a closed circuit. The door ajar switches are hard wired in series
between a body ground and the Electro- Mechanical Instrument Cluster (EMIC). The EMIC reads the hard wired door ajar switch inputs through internal
pullups, then uses these inputs to control many electronic functions and features of the vehicle. The EMIC also sends electronic door ajar switch status
messages over the Controller Area Network (CAN) data bus.

The door ajar switches can be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the appropriate wiring information.
However, conventional diagnostic methods may not prove conclusive in the diagnosis of the EMIC, the CAN data bus, or the electronic messaging used
to convey door ajar switch status to other modules in the vehicle. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the EMIC, the CAN data
bus, and both the hard wired and electronic message inputs and outputs affected by the door ajar switch inputs requires the use of a diagnostic scan tool.

FLIP-UP GLASS

The liftgate flip-up glass ajar switch is actuated by the flip-up glass latch mechanism. When the flip-up glass is closed and properly latched, its ajar
switch is an open circuit. When the glass is open or only partially latched, the ajar switch is a closed circuit. The flip-up glass ajar switch is hard wired in
series between a body ground and the Electromechanical Instrument Cluster (EMIC). The EMIC reads the hard wired flip-up glass ajar switch input
through an internal pull-up, then uses this input to control many electronic functions and features of the vehicle.

The flip-up glass ajar switch can be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the appropriate wiring
information. However, conventional diagnostic methods may not prove conclusive in the diagnosis of the EMIC, the Controller Area Network (CAN)
data bus, or the electronic messaging used to convey liftgate flip-up glass ajar switch status to other modules in the vehicle. The most reliable, efficient,
and accurate means to diagnose the EMIC, the CAN data bus, and both the hard wired and electronic message inputs and outputs affected by the flip-up
glass ajar switch inputs requires the use of a diagnostic scan tool.

LIFTGATE

The liftgate ajar switch is actuated by the liftgate latch mechanism. When the liftgate is closed and properly latched, its liftgate ajar switch is an open
circuit. When the liftgate is open or only partially latched, the liftgate ajar switch is a closed circuit. The liftgate ajar switch is hard wired in series
between a body ground and the Electromechanical Instrument Cluster (EMIC). The EMIC reads the hard wired liftgate ajar switch input through an
internal pull-up, then uses this input to control many electronic functions and features of the vehicle.

The liftgate ajar switch can be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the appropriate wiring information.
However, conventional diagnostic methods may not prove conclusive in the diagnosis of the EMIC, the Controller Area Network (CAN) data bus, or the
electronic messaging used to convey liftgate ajar switch status to other modules in the vehicle. The most reliable, efficient, and accurate means to
diagnose the EMIC, the CAN data bus, and both the hard wired and electronic message inputs and outputs affected by the liftgate ajar switch inputs