Jeep Workshop Service and Repair Manuals

-

The O2S sensor heater element is energized via the ASD relay The O2S sensor input is not used by the PCM to calibrate air-fuel ratio during this
mode of operation.

Ignition Switch Off Mode

IGNITION SWITCH OFF MODE

When ignition switch is turned to OFF position, the Powertrain Control Module (PCM) stops operating the injectors, ignition coil, Automatic Shutdown 
(ASD) relay and fuel pump relay.

Introduction

INTRODUCTION

All engines are equipped with sequential Multi-Port Fuel Injection (MFI). The MFI system provides precise air/fuel ratios for all driving
conditions.

Fig. 1 PCM

The Powertrain Control Module (PCM) operates the fuel system.

Wide Open Throttle Mode

WIDE OPEN THROTTLE MODE

This is an Open Loop mode. During wide open throttle operation, the Powertrain Control Module (PCM) receives the following inputs.

-

Battery voltage

-

Crankshaft position sensor

-

Engine coolant temperature sensor

-

Intake manifold air temperature sensor

-

Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor

-

Throttle Position Sensor (TPS)

-

Camshaft position sensor signal (in the distributor)

During wide open throttle conditions, the following occurs:

-

Voltage is applied to the fuel injectors with the ASD relay via the PCM. The PCM will then control the injection sequence and injector pulse width
by turning the ground circuit to each individual injector on and off. The PCM ignores the oxygen sensor input signal and provides a predetermined
amount of additional fuel. This is done by adjusting injector pulse width.