jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Circuit Operation|Page 449 > < Circuit Operation|Page 447
Page 17
background image

Fuel Pump Relay

FUEL PUMP RELAY-PCM OUTPUT

The Powertrain Control Module (PCM) energizes the electric fuel pump through the fuel pump relay. Battery voltage is applied to the fuel pump
relay when the ignition key is ON. The relay is energized when a ground signal is provided by the PCM.

The fuel pump will operate for approximately one second unless the engine is operating or the starter motor is engaged.

Fig. 13 PDC Location

The fuel pump relay is located in the Power Distribution Center (PDC).

Generator Field Driver

GENERATOR FIELD DRIVER (-)-PCM OUTPUT

This output from the Powertrain Control Module (PCM) regulates charging system ground control to the generator field driver (-) circuit.

Generator Field Source

GENERATOR FIELD SOURCE (+)-PCM OUTPUT

This output from the Powertrain Control Module (PCM) regulates charging system voltage to the generator field source (+) circuit. The voltage
range is 12.9 to 15.0 volts. Jeep models of previous years had used the ASD relay to apply the 12 volt + power supply to the generator field
source (+) circuit.

Generator Lamp

GENERATOR LAMP-PCM OUTPUT

If the powertrain control module (PCM) senses a low charging condition in the charging system, it will illuminate the generator lamp (if equipped)
on the instrument panel. This is done through the CCD Bus circuits. For example, during low idle with all accessories turned on, the lamp may
momentarily go on. Once the PCM corrects idle speed to a higher rpm, the lamp will go out.

Governor Pressure Solenoid

GOVERNOR PRESSURE SOLENOID-PCM OUTPUT

This solenoid regulates the transmission fluid line pressure to produce the governor pressure necessary for transmission shift control. It is used on
4-speed electronic transmissions only.

Idle Air Control (IAC) Motor

IDLE AIR CONTROL (IAC) MOTOR-PCM OUTPUT

Circuit Operation|Page 449 > < Circuit Operation|Page 447