Jeep Workshop Service and Repair Manuals

2. Touch one ohmmeter test lead to the tip of the antenna mast. Touch the other test lead to the center conductor pin of the instrument panel antenna

cable coaxial connector for the radio. Check the ohmmeter reading for continuity.

3. There should be continuity The ohmmeter should register only a fraction of an ohm resistance. High or infinite resistance indicates a damaged or

open antenna conductor. If OK, go to Test 3. If not OK, isolate and test each of the individual antenna conductor components. Replace only the
faulty antenna conductor component.

TEST 3

Test 3 checks the condition of the vehicle body ground connection. To begin this test, proceed as follows:

1. This test must be performed with the battery positive cable disconnected from the battery. Disconnect and isolate both battery cables, negative

cable first.

2. Reconnect the battery negative cable.
3. Touch one ohmmeter test lead to a good clean ground point on the vehicle fender. Touch the other test lead to the battery negative terminal post.

Check the ohmmeter reading for continuity.

4. There should be continuity The ohmmeter should register less than one ohm resistance. High or infinite resistance indicates a loose, corroded, or

damaged connection between the battery negative terminal and the vehicle body. If OK, go to Test 4. If not OK, check the battery negative cable
connection to the vehicle body and the radio noise suppression ground strap connections to the engine and the vehicle body for being loose or
corroded. Clean or tighten these connections as required.

TEST 4

Test 4 checks the condition of the connection between the antenna coaxial cable shield and the vehicle body ground as follows:

1. Disconnect and isolate the antenna coaxial cable connector under the right end of the instrument panel near the right cowl side inner panel.
2. Touch one ohmmeter test lead to a good clean ground point on the vehicle fender. Touch the other test lead to the outer crimp on the antenna

coaxial cable connector under the right end of the instrument panel near the right cowl side inner panel. Check the ohmmeter reading for continuity

3. There should be continuity The ohmmeter should register less than one ohm resistance. High or infinite resistance indicates a loose, corroded, or

damaged connection between the antenna body and the vehicle body or between the antenna body and the antenna coaxial cable shield. If not OK,
clean the antenna body to fender mating surfaces and tighten the antenna cap nut to specifications.

4. Check the resistance again with an ohmmeter. If the resistance is still more then one ohm, replace the faulty antenna body and cable.