Jeep Workshop Service and Repair Manuals

-

Active DTCs are those which currently exist in the system. The condition causing the fault must be repaired in order to clear this type of DTC.

-

Active DTCs become stored DTCs when the condition that caused the active DTC no longer exists.

-

Stored DTCs will be erased after 72 key cycles or by clearing them with the DRBIII(R).

-

Diagnostics for symptoms pertaining to A/C compressor operation can be found in the Heating & A/C category and in the Powertrain Diagnostic
Procedures.

BCM DTCs
-

DTCs pertaining to the Evaporator Temperature Sensor are stored in the BCM. Diagnostics for these DTCs can be found in the Heating & A/C
category.

PCM/ECM DTCs
-

DTCs pertaining to A/C compressor control circuits are stored in the PCM/ECM. Diagnostics for these DTCs can be found in the Powertrain
Diagnostic Procedures manual.

FOLLOWING A REPAIR (AZC)

Calibrate AZC Door Actuators

-

Calibrate the door actuators after making any repairs to the AZC system. To calibrate the door actuators proceed as follows:

1. Turn the ignition on.
2. Set the AZC to automatic.
3. Turn the ignition off.
4. Remove the IOD fuse from the Power Distribution Center. Wait several seconds, and then install the IOD fuse.
5. Turn the ignition on. Do not touch any of the AZC controls for at least one minute to allow the calibration function to run to completion.

Interior Lighting

COURTESY LAMP CONTROL

The body controller has direct control over all of the vehicle's courtesy lamps. The body computer will illuminate the courtesy lamps under any of the
following conditions:

1. Any door is ajar and courtesy lamp switch on the left multi-function switch is not in the dome off position.
2. The courtesy lamp switch on the left multifunction switch is in the dome on position.
3. A Remote Keyless entry unlock message is received.
4. Driver door unlocked with key (with VTSS only).

ILLUMINATED ENTRY

Illuminated entry will be initiated when the customer enters the vehicle by unlocking the doors with the key fob, or with the key if the vehicle is equipped
with vehicle theft alarm. Upon exiting the vehicle, if the lock button is pressed with a door open, illuminated entry will cancel when the door closes. If
the doors are closed and the ignition switch is turned on, the illuminated entry also cancels. The illuminated entry feature will not operate if the courtesy
lamp switch is in the dome off position.

INTERIOR LIGHTING BATTERY SAVER

If any of the interior lamps are left on after the ignition is turned off, the BCM will turn them off after 8 minutes. To return to normal operation, the
courtesy lamps will operate after the dome lamp switch or door ajar switch changes state. The glove box, switched reading lamps and vanity lamps
require that the ignition be turned to the on/acc position.

Memory Seats

The memory system consists of the driver power seat, driver's side view mirror and the radio presets. The memory module for the seat is mounted under
the driver's seat. The module is available with or without the heated seat feature. The seat module receives input from the 8-way power seat switch, the
driver's seat position sensors, both front seat negative temperature coefficients (NTC's) (if heated seat equipped) and the PCI bus circuit. The memory
switch, located on the driver door, is wired directly to the driver door module and sends its messages over the PCI bus. The memory seat module
performs the following functions: positions the drivers seat, actuates the driver's and passenger's seat heaters (if equipped) and sends the memory
location over the PCI bus.

When a memory button is pressed (#1 or #2) on the memory switch, the driver door module sends a recall message to the memory seat module (MSM),
the PCI radio. They will in turn position the driver seat, driver side view mirror and set the radio presets. When the RKE button is pressed, depending on
which transmitter (#1 or #2), the passenger door module sends the recall message.

POWER SEAT
The memory power seat provides the driver with 2 position settings for the driver's seat. Each power seat motor is connected to the MSM with two
circuits. Each circuit is switched between battery and ground. By alternating the circuits the MSM controls the movement of the motors based on input
from the seat mounted switch.

Each motor contains a potentiometer to monitor the seat position. To monitor the position of the motor, the MSM sends out a 5-volt reference on the