jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check > < Spark Plug|Specifications|Page 2640
Page 1
background image

Spark Plug: Service and Repair

REMOVAL

CAUTION:  If equipped with a 4.7L H.O. (High-Output) engine, never substitute the original platinum tipped spark plug with a different part
number. Serious engine damage may result.

On the 4.0L 6-cylinder engine, the spark plugs are located below the coil rail assembly On the 4.7L V-8 engine, each individual spark plug is located
under each ignition coil.
1. 4.0L 6-Cylinder Engine: Prior to removing spark plug, spray compressed air around spark plug hole and area around spark plug. This will help

prevent foreign material from entering combustion chamber.

2. 4.7L V-8 Engine: Prior to removing spark plug, spray compressed air around base of ignition coil at cylinder head. This will help prevent foreign

material from entering combustion chamber.

3. On the 4.0L engine the coil rail assembly must be removed to gain access to any/all spark plug. Refer to Ignition Coil

REMOVAL/INSTALLATION. On the 4.7L V-8 engine each individual ignition coil must be removed to gain access to each spark plug. Refer to
Ignition Coil REMOVAL/INSTALLATION.

4. Remove spark plug from cylinder head using a quality socket with a rubber or foam insert. If equipped with a 4.7L V-8 engine, also check

condition of coil O-ring and replace as necessary

5. Inspect spark plug condition. Refer to Spark Plug Conditions.

CLEANING

Except 4.7L H.O. Engine: The plugs may be cleaned using commercially available spark plug cleaning equipment. After cleaning, file center electrode
flat with a small point file or jewelers file before adjusting gap.

CAUTION:  Never use a motorized wire wheel brush to clean spark plugs. Metallic deposits will remain on spark plug insulator and will cause plug
misfire.

4.7L H.O. Engine: Never clean spark plugs on the 4.7L H.O. engine. Damage to the platinum rivet on the center electrode will result.

INSTALLATION

CAUTION:
-

The standard 4.7L V-8 engine is equipped with copper core ground electrode spark plugs. They must be replaced with the same type/number spark
plug as the original. If another spark plug is substituted, pre-ignition will result.

-

If equipped with a 4.7L H.O. (High-Output) engine, never substitute the original platinum tipped spark plug with a different type/part number.
Serious engine damage may result.

Special care should be taken when installing spark plugs into cylinder head spark plug wells. Be sure plugs do not drop into plug wells as ground
straps may be bent resulting in a change in plug gap, or electrodes can be damaged.

Always tighten spark plugs to specified torque. Over tightening can cause distortion resulting in a change in spark plug gap or a cracked porcelain
insulator.

1. Start spark plug into cylinder head by hand to avoid cross threading.
2. 4.0L 6-Cylinder Engine: Tighten spark plugs to 35-41 Nm (26-30 ft. lbs.) torque.
3. 4.7L V-8 Engine: Tighten spark plugs to 27 Nm (20 ft. lbs.) torque.
4. 4.7L V-8 Engine: Before installing coil(s), check condition of coil O-ring and replace as necessary To aid in coil installation, apply silicone to coil

O-ring.

5. Install ignition coil(s). Refer to Ignition Coil REMOVAL/INSTALLATION.

Compression Check > < Spark Plug|Specifications|Page 2640