Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

REMOVAL

The clockspring cannot be repaired. It must be replaced if faulty or damaged, or if the driver airbag has been deployed.

WARNING:  ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, DRIVER AIRBAG, PASSENGER AIRBAG, FRONT IMPACT
SENSOR, SIDE IMPACT SENSOR, SIDE CURTAIN AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE.
DISCONNECT AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE SYSTEM
CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO
DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN
ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

NOTE:  Before starting this procedure, be certain to turn the steering wheel until the front wheels are in the straight-ahead position.

1. Place the front wheels in the straight-ahead position.
2. Remove the driver airbag from the steering wheel. (Refer to ELECTRICAL/RESTRAINTS/ DRIVER AIRBAG - REMOVAL).
3. Disconnect the steering wheel wire harness connectors from the upper clockspring connector receptacles.
4. Remove the steering wheel from the steering column.

Fig.16 Steering Column Shrouds Remove/Install

5. From below the steering column, remove the screw that secures the lower tilting steering column shroud to the steering column multi-function

switch mounting housing.

6. Using hand pressure, push gently inward on both sides of the upper shroud near the parting line between the upper and lower shrouds to release the

snap features that secure the two halves to each other.

7. Remove both the upper and lower shrouds from the steering column.
8. Disconnect the two instrument panel wire harness connectors for the clockspring from the two connector receptacles below the steering column on

the back of the clockspring case.