Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Axle Joint: Service and Repair

DISASSEMBLY

NOTE:  Single cardan U-joints are not serviceable. If defective, they must be replaced as a unit. If the bearings, seals, spider or bearing caps are
damaged or worn, replace the complete U-joint.

CAUTION:  Clamp only the forged portion of the yoke in the vise. Also, to avoid distorting the yoke, do not over tighten the vise jaws.

Axle Shaft Outer U-Joint

1. Remove the bearing cap retaining snap rings.

NOTE:  It can be helpful to saturate the bearing caps with penetrating oil prior to removal.

Yoke Bearing Cap Removal

2. Locate a socket that is larger in diameter than the bearing cap. Place the socket (receiver) against the yoke and around the perimeter of the bearing

cap to be removed. Locate a socket that is smaller in diameter than the bearing cap. Place the socket (driver) against the opposite bearing cap.
Position the yoke with the sockets in a vise.

3. Compress the vise jaws to force the bearing cap into the larger socket (receiver).
4. Release the vise jaws. Remove the sockets and bearing cap that was partially forced out of the yoke.
5. Repeat the above procedure for the remaining bearing cap.
6. Remove the remaining bearing cap, bearings, seals and spider from the propeller shaft yoke.

CLEANING AND INSPECTION

1. Clean all the U-joint yoke bores with cleaning solvent and a wire brush. Ensure that all the rust and foreign matter are removed from the bores.
2. Inspect the yokes for distortion, cracks and worn bearing cap bores.
3. Replace the complete U-joint if any of the components are defective.

ASSEMBLY

1. Pack the bearing caps 1/3 full of wheel bearing lubricant. Apply extreme pressure (EP), lithium-base lubricant to aid in installation.
2. Position the spider in the yoke. Insert the seals and bearings. Tap the bearing caps into the yoke bores far enough to hold the spider in position.