Jeep Workshop Service and Repair Manuals

park assist module then sends the proper lamp-ON or lamp-OFF message to the instrument cluster, also known as the Cab Compartment Node (CCN).

For proper diagnosis of the front or rear park assist systems, the park assist module, the CCN, the CAN data bus or the electronic communication related
to service park assist indicator operation a diagnostic scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.

Smart Beam Indicator - Description

DESCRIPTION

An auto high beams (Smart Beam(TM))  indicator is standard equipment on all instrument clusters. However, on vehicles not equipped with the optional
SmartBeam(TM) system this indicator is electronically disabled. The auto high beams indications appear within the reconfigurable dot matrix Organic
Light Emitting Diode (OLED) display unit. The auto high beams indicator consists of one of two textual messages which appear in place of the
compass/trip computer information in the dot matrix display. The message is either AUTO HIGH BEAMS ON or AUTO HIGH BEAMS OFF.

The dot matrix OLED is soldered onto the cluster electronic circuit board, and is visible through a window with a smoked clear lens located on the lower
edge of the tachometer gauge dial face of the cluster overlay. The dark lens over the OLED prevents it from being clearly visible when it is not
illuminated. The textual messages appear in the same white color and at the same lighting level as the compass/trip computer information when they are
illuminated by the instrument cluster electronic circuit board.

The auto high beams indicator is serviced as a unit with the OLED in the instrument cluster.

Smart Beam Indicator - Operation

OPERATION

The auto high beams (SmartBeam(TM)) indicator gives an indication to the vehicle operator of the system status. This indicator is controlled by the
instrument cluster logic circuit based upon cluster programming and electronic messages received over the Controller Area Network (CAN) data bus
from the Auto High Beams (SmartBeam(TM)) Module (AHBM).

The auto high beams indicator function of the reconfigurable dot matrix Organic Light Emitting Diode (OLED) display unit is completely controlled by
the instrument cluster logic circuit, and that logic will only allow this indicator to operate when the instrument cluster receives a battery current input on
the fused ignition switch output (run-start) circuit. Therefore, the OLED auto high beam indications will always be OFF when the ignition switch is in
any position except ON or START. The instrument cluster will turn ON the auto high beams indicator for the following reasons:

-

Auto High Beams Status Inactive To Active Message - Each time the cluster receives an electronic auto high beams status inactive to active
message from the AHBM while an auto high beams override is not active, the AUTO HIGH BEAMS ON textual message is displayed. The
message is displayed for about three seconds, until the cluster arbitrator logic determines that another display request has priority, or until the
ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

-

Auto High Beams Override From Inactive To Active Message - Each time the cluster receives an electronic auto high beams override from
inactive to active message from the AHBM while the auto high beams status is active, the AUTO HIGH BEAMS ON textual message is
displayed. The message is displayed for about three seconds, until the cluster arbitrator logic determines that another display request has priority,
or until the ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

-

Auto High Beams Status Active To Inactive Message - Each time the cluster receives an electronic auto high beams status active to inactive
message from the AHBM while an auto high beams override is not active, the AUTO HIGH BEAMS OFF textual message is displayed. The
message is displayed for about three seconds, until the cluster arbitrator logic determines that another display request has priority, or until the
ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

-

Auto High Beams Override From Active To Inactive Message - Each time the cluster receives an electronic auto high beams override from
active to inactive message from the AHBM while the auto high beams status is active, the AUTO HIGH BEAMS OFF textual message is
displayed. The message is displayed for about three seconds, until the cluster arbitrator logic determines that another display request has priority,
or until the ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

The AHBM continually monitors the instrument cluster, also known as the Cab Compartment Node (CCN) to determine the status of the auto high beams
system and the status of the auto high beams override to determine the proper outputs to the Front Control Module (FCM). The AHBM then sends the
proper lamp-ON or lamp-OFF message to the CCN.

For proper diagnosis of the auto high beams system, the AHBM, the FCM, the CCN, the CAN data bus or the electronic communication related to auto
high beams indicator operation a diagnostic scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.

Transmission Temperature Indicator - Description

DESCRIPTION

A transmission over-temperature indicator is standard equipment on all instrument clusters. However, on vehicles not equipped with an optional
automatic transmission, this indicator is electronically disabled. The transmission over-temperature indication appears within the reconfigurable dot