Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Door Module: Testing and Inspection

NOTE:  The following tests may not prove conclusive in the diagnosis of this component. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose
this system involves the use of a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures.

Remember, the DDM circuitry controls the output to the driver side front door power lock motor. The PDM circuitry controls the output to the power
lock motors for the remaining doors and the liftgate. 

1. Disconnect and isolate the battery negative cable. Remove the front door trim panel. Go to Step 2.
2. Check the 12-way door module wire harness connector to see that it is fully seated in the door module receptacle. If OK, go to Step 3. If not OK,

install the wire harness connector properly.

3. Unplug the 12-way door module wire harness connector from the door module. Check for continuity between the ground circuit cavity of the door

module wire harness connector and a good ground. There should be continuity. If OK, go to Step 4. If not OK, repair the open circuit as required.

4. Connect the battery negative cable. Check for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity of the 12-way door module wire harness connector. If

OK, go to Step 5. If not OK, repair the open circuit as required.

5. Disconnect and isolate the battery negative cable. Check for continuity between the door lock driver circuit cavity of the 12-way door module wire

harness connector and a good ground. Repeat the check for the door unlock driver circuit cavity of the door module wire harness connector. In
each case there should be no continuity. If OK, go to Step 6. If not OK, repair the short circuit as required.

6. Plug the 12-way door module wire harness connector back into the door module. Unplug the inoperative power lock motor wire harness connector.

Connect the battery negative cable. Go to Step 7.

7. Connect the probes of a reversible DC digital voltmeter to the body wire harness half of the power lock motor wire harness connector. Observe the

voltmeter while actuating the power lock switch in the lock and unlock directions. There should be a short 12-volt voltage spike as the switch is
moved to both the lock and unlock positions, and no voltage in the neutral position. If OK, see the diagnosis for the Power Lock Motor. If not OK,
replace the faulty door module.