Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Power Window Switch: Description and Operation

SYSTEM OPERATION

The power windows are controlled by a two-way momentary switch mounted on the trim panel of each passenger door, and four two-way
momentary switches on the driver side front door trim panel. The driver side front door trim panel also has a two-position power window lockout
switch.

Each power window switch, except the lockout switch, is illuminated by a Light-Emitting Diode (LED) when the ignition switch is turned to the
On position. However, when the lockout switch is placed in the Lock position, the LED for the locked-out front and rear passenger door power
window switches is turned off.

The front door power window switches and the power window lockout switch are integral to the Driver Door Module (DDM) or Passenger Door
Module (PDM), respectively. These power window switches provide an up or down (or lock and unlock signal in the case of the lockout switch)
to the door module circuitry.

The DDM circuitry controls the output to the driver side front and rear door power window motors, and supplies electrical current as required for
the stand-alone operation of the driver side rear door power window switch. The PDM circuitry controls the output to the passenger side front and
rear door power window motors, and supplies electrical current as required for the stand-alone operation of the passenger side rear door power
window switch. When a DDM-integrated power window switch for a passenger side window is actuated, the DDM circuitry sends a message to the
PDM on the Chrysler Collision Detection (CCD) data bus to activate the output to that power window motor(s).

The front door power window switches and their lamps cannot be repaired so, if faulty or damaged, the entire door module must be replaced. The
rear door power window switches and their lamps cannot be repaired but, if faulty or damaged, only the affected rear door switch must be
replaced.