Jeep Workshop Service and Repair Manuals

5.

Have the new hydraulic fan solenoid ready for installation. Make certain that the two 0-rings are in place. Notice that the armature of the solenoid
can rotate within the body of the solenoid (coil). A T40 torx bit is used for removal and installation (Fig. 2).

NOTE:

IF THE SOLENOID REMOVAL AND REPLACEMENT STEPS ARE PERFORMED QUICKLY, THEN ONLY A VERY SMALL AMOUNT OF
STEERING FLUID WILL DRIP FROM THE FAN MODULE HYDRAULIC FAN SOLENOID OPENING. THE SMALL AMOUNT OF
LEAKAGE SHOULD NOT REQUIRE PRIOR FLUID REMOVAL FROM THE POWER STEERING RESERVOIR.

6.

Hold the connector of the solenoid to prevent the solenoid body from turning, and remove the hydraulic fan solenoid from the hydraulic fan
module.

7.

Immediately install the new hydraulic fan solenoid. Tighten the solenoid to 16.2 Nm (12 ft.lbs.).

8.

Connect the electrical harness to the hydraulic fan solenoid.

NOTE:

IF FOR ANY REASON DURING THE REPAIR PROCEDURE THE ELECTRICAL GROUND WIRE IS REMOVED FROM THE HYDRAULIC
FAN MODULE ASSEMBLY, THEN RECONNECT THE GROUND WIRE AND TIGHTEN THE RETENTION NUT TO 10 NM (7.4 FT. LBS.).
FAILURE TO ENSURE THE GROUND STRAP IS PROPERLY CONNECTED COULD RESULT IN ELECTROSTATIC DISCHARGE THAT
MAY DAMAGE THE PCM.

9.

Lower the vehicle.

10.

Connect the negative battery cable to the battery negative terminal.

11.

Verify the fluid level in the power steering reservoir. Top off the fluid level as necessary.

POLICY:
Reimbursable within the provisions of the warranty.

TIME ALLOWANCE:

FAILURE CODE: