Jeep Workshop Service and Repair Manuals

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Gate Ajar Warning - The EMIC chime tone generator will generate a single "bong-like" chime tone when the ignition switch is in the ON
position, and electronic messages are received over the PCI data bus from the BCM indicating that the status of the tailgate ajar input has
changed from closed to not closed, and from the PCM indicating that the vehicle is moving. The BCM uses internal programming, and hard
wired inputs from the tailgate ajar switch and the ignition switch to determine the proper tailgate ajar switch messages to send to the EMIC.
The PCM uses internal programming and a hard wired vehicle speed pulse input received from the BCM to determine the proper vehicle
distance messages to send to the EMIC.

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Glass Ajar Warning - The EMIC chime tone generator will generate a single "bong-like" chime tone when the ignition switch is in the ON
position, and electronic messages are received over the PCI data bus from the BCM indicating that the status of the rear flip-up glass ajar input
has changed from closed to not closed, and from the PCM indicating that the vehicle is moving. The BCM uses internal programming, and
hard wired inputs from the flip-up glass ajar switch and the ignition switch to determine the proper flip-up glass ajar switch messages to send to
the EMIC. The PCM uses internal programming and a hard wired vehicle speed pulse input received from the BCM to determine the proper
vehicle distance messages to send to the EMIC.

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Head/Park/Fog Lights-ON Warning - The EMIC chime tone generator will generate repetitive "bong-like" chime tones at a fast rate when
the ignition switch is in any position except ON, and electronic messages are received over the PCI data bus from the BCM indicating that the
exterior lights are ON with the ignition switch in any position except ON, and the status of the driver side front door is not closed. The BCM
uses internal programming and hard wired inputs from the left (lighting) control stalk of the multi-function switch, the ignition switch, and the
driver side front door ajar switch to determine the proper messages to send to the EMIC. These chimes will continue to sound until the exterior
lighting is turned OFF, until the ignition switch is turned to the ON position, or until the status of the driver side front door ajar input changes
from not closed to closed, whichever occurs first.

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Key-In-Ignition Warning - The EMIC chime tone generator will generate repetitive "bong-like" chime tones at a fast rate when the ignition
switch is in any position except ON, and electronic messages are received over the PCI data bus from the BCM indicating that the key is in the
ignition lock cylinder with the ignition switch in any position except ON, and the driver side front door is not closed. The BCM internal
programming and hard wired inputs from the key-in ignition circuitry of the ignition switch, the ignition switch, and the driver side front door
ajar switch to determine the proper messages to send to the EMIC. These chimes will continue to sound until the key is removed from the
ignition lock cylinder, until the ignition switch is turned to the ON position, or until the status of the driver side front door ajar input changes
from not closed to closed, whichever occurs first.

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Low Coolant Warning - On vehicles equipped with a diesel engine, the EMIC chime tone generator will generate a single "bong-like" chime
tone when the ignition switch is first turned to the ON position and a hard wired input from the engine coolant level sensor to the EMIC
indicates that the coolant level is low for more than about one-quarter second. Any time after the ignition switch is first turned to the ON
position, the EMIC uses internal programming to check the status of the engine coolant level sensor inputs about once every second, then
adjusts an internal counter up or down based upon the status of this input. When the counter accumulates thirty inputs indicating that the
coolant level is low, a single chime tone is sounded. This strategy is intended to reduce the effect that coolant sloshing within the coolant
reservoir can have on reliable chime warning operation. This warning will only occur once during an ignition cycle.

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Low Fuel Warning - Each time the ignition switch is turned to the ON position, the EMIC chime tone generator will generate a single
"bong-like" chime tone the first time an electronic message is received over the PCI data bus from the PCM requesting "Low Fuel" indicator
illumination. The chime will only occur a second time during the same ignition cycle if another electronic message has been received from the
PCM indicating that there is an increase in the fuel level equal to about 3 liters (0.8 gallon), then a subsequent electronic message from the
PCM requests "Low Fuel" indicator illumination. This strategy combined with filtering performed by the internal programming of the PCM on
the fuel tank sending unit input is intended to reduce the possibility of fuel sloshing within the fuel tank causing multiple low fuel warning
chimes during a given ignition cycle. The EMIC will also respond with the low fuel warning chime when electronic fuel level messages are
received from the PCM indicating that the hard wired input to the PCM from the fuel tank sending unit is an open circuit (greater than full), or
a short circuit (less than empty).

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Low Washer Fluid Warning - The EMIC chime tone generator will generate a single "bonglike" chime tone when the ignition switch is
turned to the ON position and a hard wired input from the washer fluid level switch to the EMIC indicates the washer fluid is low for more
than about one-quarter second. Any time after the ignition switch is first turned to the ON position, the EMIC uses internal programming to
check the status of the washer fluid level switch inputs about once every second, then adjusts an internal counter up or down based upon the
status of this input. When the counter accumulates thirty inputs indicating that the washer fluid level is low, a single chime tone is sounded.
This strategy is intended to reduce the effect that fluid sloshing within the washer reservoir can have on reliable chime warning operation. This
warning will only occur once during an ignition cycle.

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Overspeed Warning - The EMIC chime tone generator will generate repetitive "bong-like" chime tones at a slow rate when the ignition
switch is in the ON position, and an electronic message received over the PCI data bus from the PCM indicates that the vehicle speed is over a
programmed speed value. The PCM uses internal programming and distance pulse information received over a hard wired vehicle speed pulse
input from the BCM to determine the proper vehicle speed messages to send to the EMIC. The BCM uses an internally programmed electronic
pinion factor and a hard wired input from the rear wheel speed sensor to calculate the proper distance pulse information to send to the PCM.
The electronic pinion factor represents the proper tire size and axle ratio information for the vehicle. These chimes will continue to sound until
the vehicle speed messages are below the programmed speed value, or until the ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs
first. The overspeed warning feature is only enabled on a BCM that has been programmed with a Middle East Gulf Coast Country (GCC)
country code.