Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Power Door Lock Relay: Testing and Inspection

Fig.4 Power Lock Relay

The power lock relays are located in the Junction Block (JB) under the instrument panel. For complete circuit diagrams, refer to the appropriate wiring
information. The wiring information includes wiring diagrams, proper wire and connector repair procedures, details of wire harness routing and
retention, connector pin-out information and location views for the various wire harness connectors, splices and grounds.

WARNING: DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL,STEERING COLUMN, SEAT BELT
TENSIONER, SIDE AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISOLATE
THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYSTEM CAPACITOR TO
DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-BAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

1. Remove suspected faulty relay from the (JB).
2. A relay in the de-energized position should have continuity between terminals 87A and 30, and no continuity between terminals 87 and 30. If OK,

go to Step 3. If not OK, replace the faulty relay.

3. Resistance between terminals 85 and 86 (electromagnet) should be 75 ± 8 ohms. If OK, go to Step 4. If not OK, replace the faulty relay.
4. Connect a battery to terminals 85 and 86.There should now be continuity between terminals 30 and 87, and no continuity between terminals 87A

and 30. If not OK, replace the faulty relay.