Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Door Switch: Description and Operation

DOOR AJAR SYSTEM

The door ajar, tailgate and flip-up glass ajar states are used as inputs for the Body Control Module (BCM). The BCM uses these inputs to
determine exactly what position the doors, tailgate and flip-up glass are in. The DRB III will display the state of the door ajar, tailgate ajar and
flip-up glass ajar switches in Input/Outputs. It's important to note, that when any door, the tailgate or flip-up glass is closed the switch state on the
DRB III will show OPEN. When any door, the tailgate or flip-up glass is open the switch state on the DRB III will show CLOSED. During
diagnosis, if a door, the tailgate or flip-up glass is closed and the DRB III displays the switch state as CLOSED, it indicates a shorted ajar circuit.
If a door, the tailgate or flip-up glass is open and the DRB III displays the switch state as OPEN, it indicates an open ajar circuit.

The door ajar switches are located in the door latch assemblies.

DOOR AJAR SWITCH

This vehicle has four door ajar switches, one for each door. Each switch is concealed within and integral to its respective door latch unit. The
switches are momentary leaf contact-type units that are actuated by the door latch mechanisms. A short pigtail wire and connector on each door
latch connects the door ajar switch to the vehicle electrical system through its respective door wire harness. The door ajar switches cannot be
adjusted or repaired and, if faulty or damaged, the door latch unit must be replaced.

The door ajar switches are actuated by the door latch mechanisms. When a door is closed and properly latched, its door ajar switch is an open
circuit. When a door is open or only partially latched, the door ajar switch is a closed circuit. The door ajar switches are hard wired between a
body ground and the Body Control Module (BCM). The driver side front door ajar switch is connected to the BCM through a driver door ajar
switch sense circuit, while the remaining three door ajar switches are connected to the BCM through a passenger door ajar switch sense circuit in a
parallel-series arrangement. The BCM reads the door ajar switch status through an internal pull-up, then uses these inputs to control many
electronic functions and features of the vehicle. The door ajar switches can be diagnosed using conventional diagnostic tools and methods;
however, for proper diagnosis of the BCM, and both the hard wired and electronic BCM outputs affected by the door ajar switch inputs, a DRBIII
scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.

Fig.4 Hood Ajar Switch