Jeep Workshop Service and Repair Manuals

9.

Visually align the modified locating tab area (K) of the distributor housing with the holddown clamp bolt hole (L). Figure 5

FIGURE 6

10.

Turn the rotor to the 4 o'clock position. Figure 6

11.

Lower the distributor into the engine block until it seats. The rotor should now be very close to the 5 o'clock position. Figure 6

FIGURE 7

12.

Reinstall the distributor cap with the cutout "window". Rotate the distributor housing until the trailing edge of the distributor rotor tip
(E)

is just departing from the #1 spark plug wire post terminal (D). Figure 7

13.

Reinstall the distributor holddown clamp and bolt. Tighten the holddown bolt to 9.5-14 ft.lbs. Reinspect the position of the rotor to the #1 spark
plug wire post to insure that it has not moved.

14.

Install the new, distributor cap, reconnect the distributor electrical connections and the battery negative terminal.

POLICY:

Reimbursable under the provisions of the warranty.

SRT/TIC INFORMATION:

OPERATION

OPERATION DESCRIPTION

NUMBER

TIME

TIC

FAILURE CODE

CO. DISTRIBUTOR ADJUST -

0106

0.6

1717

4.0L CROSS FIRE

08-15-24-90

0.6

RO-DRIVEABILITY