Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Combination Switch: Description and Operation

Fig. 27 Multi-Function Switch

The left multi-function switch is secured to the upper steering column housing, below the steering wheel. The hazard warning switch push button is
located on the top of the multi-function switch housing.

A connector containing eighteen terminal pins is located on the back of the switch housing and connects the switch to the vehicle electrical system. A
second connector on the back of the switch housing accepts the combination flasher. The right and left multi-function switches are mounted together by
two screws, and the combined multi-function switch is secured to the upper steering column housing.

The left multi-function switch is the primary control for the interior and exterior lighting systems of the vehicle. The left multi-function switch supports
the following functions:

-

Hazard Warning Control

-

Exterior Lighting Control

-

Headlamp Beam Selection

-

Headlamp Optical Horn

-

Interior Lighting Control

-

Turn Signal Control

The left multi-function switch cannot be adjusted or repaired. If any function of the switch is faulty or if the switch is damaged, the entire switch unit
must be replaced. The combination flasher and the right multi-function switch are available for separate service replacement.

The left multi-function switch uses a combination of resistor multiplexed and conventionally switched outputs to control the many functions and features
it provides. The switch is grounded to the left cowl side inner panel, beneath the instrument panel. The switch receives battery voltage from a fuse in the
Power Distribution Center (PDC), a fused B(+) circuit and, when the ignition switch is in the Accessory or On positions, from a fuse in the fuse block
through a fused ignition switch output (run-acc) circuit. Following are descriptions of the how the left multi-function switch operates to control the many
functions and features it provides:

-

Front Fog Lamps - The control knob on the end of the left multi-function switch control stalk is pulled outward to activate the optional front fog
lamps. The control knob is keyed so that it cannot be pulled outward unless the knob is first rotated to turn on the exterior lighting. The internal
circuitry of the left multi-function switch then provides battery voltage through a fused fog lamp relay output circuit and the fog lamp relay to the
fog lamps and to the instrument cluster for control of the fog lamp indicator.

-

Rear Fog Lamp(s) - The headlamp switch knob must be rolled to the headlamp on position. Pulling the headlamp switch knob outward and then
rolling the knob one more detent counterclockwise will activate the rear fog lamp. The headlamp switch is only able to pull outward while in the
headlamp position. The internal circuitry of the left multi-function switch then provides battery voltage to the rear fog lamp(s) and to the
instrument cluster for control of the fog lamp indicator.

-

Hazard Warning System - The hazard warning push button is pushed down to unlatch the switch and activate the hazard warning system, and