Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair
Control Module Programming and Relearning

PCM/SKIM Programming

CAUTION:  ASSURE THE DRBIII(R) IS PROGRAMMED WITH THE LATEST VERSION OF CURRENT SOFTWARE.

NOTE:  Before replacing the PCM for a failed driver, control circuit, or ground circuit, be sure to check the related component/circuit integrity for
failures not detected due to a double fault in the circuit. Most PCM driver/control circuit failures are caused by internal component failures (i.e. relays
and solenoids) and shorted circuits (i.e. pull-ups, drivers, and switched circuits). These failures are difficult to detect when a double fault has occurred
and only one DTC has been set.

When a PCM (JTEC) and the SKIM are replaced at the same time, perform the following steps in order:

1. Program the new PCM (JTEC).
2. Program the new SKIM.
3. Replace all ignition keys and program them to the new SKIM.

Programming the PCM (JTEC)

The SKIS Secret Key is an ID code that is unique to each SKIM. This code is programmed and stored in the SKIM, the PCM, and the ignition key
transponder chip(s). When replacing the PCM, it is necessary to program the secret key into the new PCM using the DRBIII(R) scan tool. Perform the
following steps to program the secret key into the PCM.

1. Turn the ignition switch to the On position (transmission in Park/Neutral).
2. Use the DRBIII(R) and select THEFT ALARM, SKIM, then MISCELLANEOUS.
3. Select PCM REPLACED (GAS ENGINE).
4. Enter secured access mode by entering the vehicle four-digit PIN.
5. Select ENTER to update PCM VIN.

NOTE:  If three attempts are made to enter secured access mode using an incorrect PIN, secured access mode will be locked out for one hour. To
exit this lockout mode, turn the ignition switch to the ON position for one hour, then enter the correct PIN. (Ensure all accessories are turned off.
Also monitor the battery state and connect a battery charger if necessary).

6. Press ENTER to transfer the secret key (the SKIM will send the secret key to the PCM).
7. Press PAGE BACK to get to the Select System menu and select ENGINE, MISCELLANEOUS, and SRI MEMORY CHECK.
8. The DRBIII(R) will ask,   Is odometer reading between XX and XX?   Select the YES or NO button on the DRBIII(R). If NO is selected, the

DRBIII(R) will read,   Enter Odometer Reading (From I.P. odometer)  . Enter the odometer reading from the instrument cluster and press ENTER.

Programming the SKIM

1. Turn the ignition switch to the On position (transmission in Park/Neutral).
2. Use the DRBIII(R) and select THEFT ALARM, SKIM, then MISCELLANEOUS.
3. Select PCM REPLACED (GAS ENGINE).
4. Program the vehicle four-digit PIN into SKIM.
5. Select COUNTRY CODE and enter the correct country.

NOTE:  Be sure to enter the correct country code. If the incorrect country code is programmed into SKIM, it cannot be changed and the SKIM
must be replaced.

6. Select YES to update VIN (the SKIM will learn the VIN from the PCM).
7. Press ENTER to transfer the secret key (the PCM will send the secret key to the SKIM).
8. Program ignition keys to the SKIM.

NOTE:  If the PCM and the SKIM are replaced at the same time, all vehicle ignition keys will need to be replaced and programmed to the new
SKIM.