jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 5379 > < Diagram Information and Instructions|Page 5377
Page 1
background image

Radio/Stereo: Description and Operation

INTRODUCTION

Following are general descriptions of the major components used in both the standard and optional factory-installed audio systems. 

SYSTEM OPERATION

Radio
Available factory-installed radio receivers for this model include an AM/FM (RAS sales code), an AM/FM/cassette (RAS sales code), and an
AM/FM/ CD/cassette/3-band graphic equalizer (RAS sales code). All factory-installed radio receivers are stereo Electronically Tuned Radios
(ETR), and include an electronic digital clock function.

For more information on radio features, setting procedures, and control functions refer to the owner's manual in the vehicle glove box.

Ignition-off Draw Fuse
All vehicles are equipped with an Ignition-Off Draw (IOD) fuse that is removed when the vehicle is shipped from the factory. This fuse feeds
various accessories that require battery current when the ignition switch is in the Off position, including the clock and radio station preset memory
functions. The fuse is removed to prevent battery discharge during vehicle storage.

When removing or installing the IOD fuse, it is important that the ignition switch be in the Off position. Failure to place the ignition switch in the
Off position can cause the radio display to become scrambled when the IOD fuse is removed and replaced. Removing and replacing the IOD fuse
again, with the ignition switch in the Off position, will correct the scrambled display condition.

The IOD fuse should be checked if the radio station preset memory or clock functions are erratic or inoperative. The IOD fuse is located in the
Power Distribution Center (PDC). Refer to the PDC label for IOD fuse identification and location.

Speaker
The standard equipment speaker system includes two full-range speakers. Each speaker is mounted behind a removable bezel located on the
outboard ends of the lower instrument panel.

The sound bar option adds two full-range speakers to the standard speaker system, for a total of four speakers. Each of the additional speakers is
mounted behind a grille located on the outboard ends of the sound bar, which is attached from side-to-side to the sport bar above the rear seating
area of the vehicle.

Antenna
All models use a fixed-length stainless steel rod-type antenna mast, installed on the right front cowl side panel of the vehicle. The antenna mast is
connected to the center wire of the coaxial antenna cable, and is not grounded to any part of the vehicle.

To eliminate static, the antenna base must have a good ground. The antenna coaxial cable shield (the outer wire mesh of the cable) is grounded to
the antenna base and the radio chassis.

The antenna coaxial cable has an additional disconnect, located behind the right end of the instrument panel between the radio and the right cowl
side panel. This additional disconnect allows the instrument panel assembly to be removed and installed without removing the radio.

The factory-installed Electronically Tuned Radios (ETRs) automatically compensate for radio antenna trim. Therefore no antenna trimmer
adjustment is required or possible when replacing the receiver or the antenna.

Radio Noise Suppression
Radio Frequency Interference (RFI) and Electromagnetic Interference (EMI) noise suppression is accomplished primarily through circuitry
internal to the radio receivers. These internal suppression devices are only serviced as part of the radio receiver.

External suppression devices that are serviced, and should be checked in the case of RFI or EMI noise complaints, include the following:
-

Radio antenna base ground

-

Radio chassis ground wire, strap, or bracket

-

Engine-to-body ground strap (if the vehicle is so equipped)

-

Cab-to-bed ground strap (if the vehicle is so equipped)

-

Heater core ground strap (if the vehicle is so equipped)

-

Resistor-type spark plugs

-

Radio suppression-type secondary ignition wiring.

In addition, if the source of RFI or EMI noise is identified as a component on the vehicle (i.e., generator, blower motor, etc.), the ground path for
that component should be checked. If excessive resistance is found in that circuit, repair that circuit as required before considering any component
replacement.

If the source of the noise is identified as two-way mobile radio or telephone equipment, check the equipment installation for the following:
-

Power connections should be made directly to the battery, and fused as closely to the battery as possible.

-

The antenna should be mounted on the roof or toward the rear of the vehicle. Remember that magnetic antenna mounts on the roof panel can

Diagram Information and Instructions|Page 5379 > < Diagram Information and Instructions|Page 5377